2500 150 002 Compresseur d'air bicylindre pour Freightliner
2500 150 002
Résumé
Ce compresseur d'air bicylindre refroidi par eau est conçu pour les applications de poids lourds exigeantes. Il présente un diamètre de cylindre de Ø75.00 mm, une course de 56 mm et un volume balayé de 495cm³, assurant une production d'air fiable pour les systèmes de freinage pneumatique. Équivalent aux références OE Cummins 4945947 et WABCO 9115160100.
| Code EAN | 8699031069173 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
CUMMINS
- 5286661
- 5272391
- 4945947
-
WABCO
- 911 516 010 0
Description
Fonctionnement du compresseur bicylindre
Ce compresseur d'air bicylindre est un composant essentiel du système de freinage pneumatique des véhicules industriels. Conçu pour fournir un débit d'air rapide et puissant, il est idéal pour les applications nécessitant une pression constante et élevée, garantissant la sécurité et l'efficacité opérationnelle des systèmes de freinage et des équipements auxiliaires.Compatibilité véhicules et moteurs
Ce modèle est compatible avec une large gamme de véhicules lourds, notamment les modèles Freightliner M2, Kenworth T370 ou Peterbilt 337, ainsi que les autobus Blue Bird Vision et Volvo. Il est parfaitement adapté aux moteurs Cummins ISC et ISL9, assurant une intégration parfaite dans les architectures moteur existantes.Installation et entretien technique
Le montage de ce compresseur nécessite une attention particulière aux connexions de refroidissement. Équipé de ports d'entrée et de sortie d'eau 3/4-16 UNF, il doit être raccordé correctement au circuit de refroidissement du moteur pour éviter toute surchauffe lors des trajets intensifs. Les techniciens doivent vérifier les ports d'entrée d'air (Ø25) et de sortie (M27x2) lors de l'installation.Conseils de maintenance
Pour garantir la longévité du système, il est recommandé de surveiller régulièrement l'étanchéité des raccords et la qualité du flux d'air circulant dans le corps refroidi par eau.Correspondances OE
2500 150 002 (Compresseur à Deux Cylindres) est l'équivalent des références OE Cummins et WABCO. Cette pièce remplace directement les références OE Cummins 4945947, 5272391, 5286661. Elle remplace également la référence OE WABCO 9115160100.Spécifications techniques
| Diamètre du Cylindre | Ø75.00 |
|---|---|
| Course | 56 mm |
| Volume Balayé | 495cm³ |
| Port d'Entrée d'Air | Ø25 |
| Port de Sortie d'Air | M27x2 |
| Nombre de Cylindres | 2 |
| Entraînement Traversant | OK |
| Port d'Évacuation d'Air | M10x1 |
| Refroidissement par Eau (W) ou par Air (A) | W |
| Port d'Entrée d'Eau | 3/4-16 UNF |
| Port de Sortie d'Eau | 3/4-16 UNF |
| Avec la fonctionnalité ESS | OK |
| Plaque de Soupape Refroidie par Eau | OK |
| Poids | 25,1 KG |
Autres OEM
CUMMINS
- 5286661
- 5272391
- 4945947
WABCO
- 9115160100
- 911.516.010.0
- 911 516 010 0
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Kits de réparation
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Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
Quel est l'avantage d'un compresseur bicylindre ?
Un compresseur bicylindre offre une production d'air plus rapide et une pression plus élevée qu'un modèle monocylindre, ce qui est crucial pour les véhicules lourds nécessitant un débit constant.
Ce compresseur est-il compatible avec les moteurs Cummins ?
Oui, ce modèle est conçu pour fonctionner avec les moteurs Cummins tels que les séries ISC et ISL9, assurant une performance optimale dans le système pneumatique.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Vérifiez la correspondance entre vos spécifications actuelles (comme le diamètre du cylindre ou le type de refroidissement) et notre liste de compatibilité incluant Freightliner, Kenworth et Peterbilt.
Quels sont les points clés lors du remplacement ?
Il est essentiel de vérifier les connexions 3/4-16 UNF pour le refroidissement par eau et s'assurer que le port de sortie M27x2 est correctement installé pour éviter toute fuite.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 2500 150 002 remplace directement les références OE Cummins 4945947, 5272391, 5286661. Elle remplace également la référence OE WABCO 9115160100.