2500 150 100 Kit de réparation du compresseur de frein
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Résumé
Ce kit de réparation est conçu pour la remise à neuf des compresseurs de frein à air des véhicules lourds. Compatible avec les moteurs Cummins (ISL9, ISC) et les systèmes WABCO, il assure une compression d'air stable et une étanchéité optimale pour la sécurité du freinage.
| Code EAN | 8699031045405 |
|---|
Prêt à commander
Description
Fonction du kit de réparation
Un kit de réparation du compresseur de frein à air est un ensemble de composants essentiels pour restaurer la performance d'un compresseur sans nécessiter son remplacement complet. En remplaçant les pièces d'usure, ce kit permet de maintenir une pression d'air constante et sécurisée dans le circuit de freinage.Compatibilité des véhicules et moteurs
Ce composant est parfaitement adapté aux véhicules lourds tels que les modèles Peterbilt, Kenworth, Freightliner, International, Blue Bird, New Flyer, Nova Bus, Gillig, Ic Bus, Thomas Built Buses, Dongfeng et Western Star. Il est notamment compatible avec les moteurs Cummins ISL9 et ISC.Installation et entretien
L'installation de ce kit doit être effectuée par un technicien qualifié pour garantir l'étanchéité du système. Un contrôle régulier des joints et des segments permet d'éviter les fuites d'air ou de liquide et prolonge la durée de vie du compresseur.Conseils techniques
Consultez la liste de compatibilité pour vérifier l'adéquation avec votre modèle spécifique.Produits Associés
Produits utilisés dans
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISC8.3 | ||
| CUMMINS | ISL | ||
| CUMMINS | QSC8.3 | ||
| CUMMINS | QSL9 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 |
FAQ
À quoi sert un kit de réparation pour compresseur ?
Il permet de remettre à neuf le compresseur en remplaçant les pièces internes usées, restaurant ainsi la pression d'air nécessaire au système de freinage.
Quels moteurs sont compatibles avec ce kit ?
Ce kit est compatible avec les moteurs Cummins tels que les séries ISL9 et ISC, assurant une performance optimale.
Peut-on utiliser ce kit sur des systèmes WABCO ?
Oui, ces composants sont conçus pour être compatibles avec les systèmes WABCO utilisés dans le secteur des véhicules lourds.
Quels sont les symptômes nécessitant un remplacement ?
Une consommation d'huile excessive, une montée en pression lente ou des fuites d'air visibles indiquent qu'une révision est nécessaire.