¿Qué es Compresor tricilíndrico?
El Compresor de Tres Cilindros para Frenos de Aire de la gama VADEN se fabrica con los valores originales de caudal y presión, garantizando una alimentación fiable del sistema de frenos y de los equipos neumáticos.
¿Cuáles son las funciones dCompresor tricilíndrico?
Este compresor es la pieza vital del sistema neumático del vehículo y asume varias funciones críticas.
- Generación de aire comprimido: suministra de forma continua aire a presión para el circuito de frenos, la suspensión neumática y otros consumidores neumáticos.
- Alto caudal de aire: gracias a su estructura de tres cilindros, llena los depósitos de aire en menos tiempo que los compresores estándar.
- Equilibrio de presión: trabaja junto con el regulador para mantener un rango de presión estable y seguro en el sistema.
- Soporte a múltiples consumidores: cubre la demanda de equipos neumáticos adicionales como el sistema de puertas, el retarder o la suspensión de fuelle.
- Redundancia de seguridad: con un caudal de aire suficiente, permite que el circuito se recupere rápidamente incluso en frenadas de emergencia.
¿Cuáles son los síntomas de avería dCompresor tricilíndrico?
Las averías del compresor afectan directamente a la seguridad de frenado, por lo que sus síntomas deben tomarse en serio.
- Subida lenta de la presión de aire: cuando el rendimiento del compresor disminuye, la aguja de presión del panel sube con retraso.
- Aviso de baja presión: si el sistema no alcanza la presión necesaria, puede encenderse el testigo de aviso en el panel, e incluso bloquearse el circuito de frenos.
- Ruido o golpeteo anómalo: el desgaste del cilindro, el pistón o las válvulas puede provocar un ruido metálico de golpeteo.
- Fuga de aceite o de aire: el desgaste de juntas y retenes puede causar mezcla de aceite o fuga de aire.
- Sobrecalentamiento: una obstrucción en el circuito de refrigeración por agua o una avería interna puede provocar el sobrecalentamiento del compresor.
¿Cómo se comprueba Compresor tricilíndrico?
La comprobación debe combinar pruebas estáticas y pruebas con el motor en marcha.
- Prueba de tiempo de subida de presión: con el motor al ralentí, el tiempo de llenado de los depósitos se compara con los valores del fabricante.
- Inspección visual: se buscan indicios de fuga en el cuerpo del compresor, las conexiones de manguera y las superficies de junta.
- Control de ruido: se escucha durante el funcionamiento en busca de golpeteo o traqueteo anómalo.
- Análisis de aceite: se comprueba en el aceite de motor cualquier indicio de mezcla de combustible/aire procedente del compresor.
- Control del circuito de refrigeración: en el cuerpo refrigerado por agua se verifican las conexiones de manguera y la estanqueidad.
¿Qué se debe tener en cuenta al sustituirlo?
La sustitución del compresor afecta directamente a la seguridad de frenado, por lo que debe realizarla un técnico autorizado con sumo cuidado.
- Referencia correcta: debe elegirse un compresor original acorde al tipo de motor, la conexión de accionamiento y los valores de caudal/presión.
- Línea de lubricación: las líneas de alimentación y retorno de aceite de motor deben conectarse limpias y estancas.
- Conexiones de refrigeración: las mangueras de refrigeración por agua deben montarse sin entrada de aire y de forma estanca.
- Valores de par: los tornillos de conexión deben apretarse según el par indicado por el fabricante; para el valor exacto, el manual de servicio OE vigente del vehículo es la referencia.
- Prueba de puesta en marcha: tras el montaje debe verificarse que la presión de aire alcance el valor objetivo en el tiempo establecido y que el regulador corte correctamente.
- Control de fugas: en el primer arranque deben revisarse todos los puntos de conexión por si hay fuga de aire o de aceite.
¿Cómo se elige Compresor tricilíndrico?
En la elección deben tenerse en cuenta el tipo de vehículo, el tamaño del sistema de aire y los consumidores neumáticos adicionales.
Criterios de selección del Compresor de Tres Cilindros para Frenos de Aire| Criterio | Descripción |
|---|
| Compatibilidad del motor | Debe ser totalmente compatible con el mecanismo de accionamiento y el modelo de motor |
| Caudal de aire | Debe ser suficiente para la capacidad de los depósitos y el número de consumidores neumáticos del vehículo |
| Tipo de refrigeración | Compatible con las conexiones del cuerpo refrigerado por agua |
| Rango de presión | Debe cumplir los valores de presión OE junto con el regulador |
| Ámbito de aplicación | Apto para autobuses, cabezas tractoras o camiones de varios ejes |
Mantenimiento y vida útil
El Compresor de Tres Cilindros para Frenos de Aire funciona en dependencia del sistema de lubricación y refrigeración del motor, por lo que el buen estado de estos sistemas influye directamente en su vida útil. Cambiar el aceite y los filtros a tiempo, así como el mantenimiento periódico del secador de aire, evita que el compresor trabaje sobrecargado. La revisión periódica de las mangueras de refrigeración por agua previene el sobrecalentamiento. Con un mantenimiento adecuado, estos compresores pueden funcionar de forma fiable durante muchos kilómetros; sin embargo, ante cualquier pérdida de rendimiento debe realizarse una revisión sin demora por la seguridad de frenado.
Compresor de Tres Cilindros para Frenos de Aire VADEN
VADEN fabrica compresores de tres cilindros para frenos de aire con los valores originales de caudal y presión, destinados a vehículos comerciales pesados. Su generación fiable de aire respalda el funcionamiento continuo del sistema de frenos y de los equipos neumáticos.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Para qué sirve el Compresor de Tres Cilindros para Frenos de Aire?
Genera el aire a presión necesario para el sistema de frenos y los equipos neumáticos, permitiendo que los depósitos de aire se llenen con rapidez.
¿Qué ocurre si el compresor se avería?
La presión de aire sube lentamente, puede encenderse el aviso de presión en el panel y puede generarse un riesgo de seguridad en el sistema de frenos.
¿En qué se diferencia un compresor de tres cilindros de uno de un solo cilindro?
Proporciona un caudal de aire mayor, por lo que se prefiere en vehículos de varios ejes o con consumidores neumáticos adicionales.
¿Qué se debe tener en cuenta al sustituir el compresor?
Las líneas de lubricación y refrigeración deben conectarse de forma estanca, aplicar los valores de par según el manual del fabricante y realizar una prueba de presión tras el montaje.
¿Qué alarga la vida útil del compresor?
El cambio a tiempo de aceite y filtros, el mantenimiento del secador de aire y la revisión periódica de las mangueras de refrigeración alargan la vida útil del compresor.
