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41100057 Kit de reparación para pinzas

41100057

Resumen

Kit de reparación para pinzas de freno de disco de aire diseñado para restaurar el rendimiento del sistema. Este componente cuenta con 48 agujeros y una configuración en L para asegurar un ajuste preciso y una durabilidad óptima en aplicaciones de servicio pesado.

Identificadores del producto
Código EAN8683457029200
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Descripción

Este kit de reparación es fundamental para el mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de frenado neumático. Está diseñado para restaurar la integridad funcional de las pinzas, asegurando que el mecanismo de frenado responda con precisión bajo condiciones exigentes.

El kit incluye componentes esenciales que garantizan un sellado hermético y un movimiento fluido del pistón. Su fabricación con materiales de alta resistencia permite soportar las altas presiones y temperaturas generadas durante la operación continua del sistema de frenos en vehículos comerciales.

Para una instalación correcta, se recomienda verificar el estado de las superficies de contacto y asegurar que los componentes nuevos se ajusten perfectamente a la geometría original. Es vital realizar la limpieza profunda del conjunto antes del montaje para evitar contaminaciones que afecten el rendimiento.

Consulte la lista de compatibilidad para verificar la aplicación exacta en su equipo.

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas
DirecciónL
Número de agujeros48

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Preguntas Frecuentes

¿Para qué sirve este kit?
Este kit permite renovar los elementos internos desgastados de una pinza de freno neumática, restableciendo su capacidad operativa original.
¿Qué tipo de sistemas utiliza?
Está diseñado específicamente para sistemas de frenado por disco accionados mediante aire en vehículos pesados.
¿Cómo saber si es el adecuado?
Debe verificar las especificaciones técnicas, como la configuración en L y el número de agujeros, para asegurar el ajuste correcto.
¿Cuándo se debe reemplazar?
Se recomienda su sustitución cuando se detecten fugas neumáticas o un movimiento irregular en el mecanismo del pistón.