181 Visualizado

4106080 Eje de la pinza

4106080

Resumen

Eje de la pinza diseñado para sistemas de freno de disco neumático. Este componente cuenta con una configuración de Dirección L y un Número de agujeros de 48, garantizando un funcionamiento preciso en aplicaciones de servicio pesado.

Código EAN8683457026179
Listo para pedir
Obtener información

Descripción

Este componente esencial cumple una función crítica en la transmisión y amplificación de la fuerza dentro del sistema de frenado neumático. Su estructura está diseñada para transformar el movimiento del fuelle en una presión constante y equilibrada sobre el disco, asegurando un rendimiento fiable en condiciones exigentes.

El producto 4106080 es el equivalente al eje de la pinza utilizado en sistemas de frenado comercial, destacando por su precisión técnica. Al ser un elemento central del mecanismo, su correcta instalación es vital para mantener la seguridad operativa del vehículo y evitar irregularidades en el frenado.

Para los especialistas y técnicos de mantenimiento, este eje ofrece una solución robusta que contribuye a la durabilidad del conjunto del freno. Se recomienda verificar siempre la compatibilidad con los otros elementos del kit de reparación para asegurar una sustitución integral y un funcionamiento óptimo del sistema de frenado de disco.

Especificaciones técnicas

DirecciónL
Número de agujeros48

Productos Relacionados

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la función principal del eje de la pinza?
El eje convierte la fuerza de empuje del fuelle en un movimiento giratorio para presionar las pastillas contra el disco, amplificando la fuerza aplicada.
¿Qué especificaciones técnicas tiene este componente?
El modelo 4106080 cuenta con una configuración de Dirección L y dispone de 48 agujeros para su montaje técnico.
¿Es recomendable cambiar el eje con el kit de reparación?
Sí, se recomienda renovar el eje junto con el kit que incluye retenes y fuelles para asegurar la estanqueidad y prevenir fallos por desgaste.
¿Qué síntomas indican un fallo en el eje de la pinza?
Un desgaste o agarrotamiento puede provocar un frenado desigual, tirón del vehículo hacia un lado o desgaste irregular en las pastillas.
¿En qué tipo de vehículos se utiliza este sistema?
Se utiliza principalmente en vehículos comerciales pesados como camiones, autobuses y tractoras que emplean sistemas de frenado a disco neumático.