303.02.0046 Válvula de protección de 4 circuitos
303.02.0046
Resumen
Esta válvula de protección de 4 circuitos presenta un Puerto 1 de M22x1,5 y cuatro puertos secundarios M16x1,5 (21, 22, 23, 24). Diseñada para operar con una presión máxima de 20 BAR y una presión de operación de 12 BAR, garantiza la integridad del sistema de frenado mediante presiones de apertura específicas entre 8 y 8,3 BAR.
| Código EAN | 8683457005259 |
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Descripción
La gestión del aire en sistemas de frenado requiere componentes de alta precisión para garantizar la seguridad operativa. Esta válvula de protección de 4 circuitos es un componente crítico diseñado para regular y proteger los circuitos neumáticos, asegurando que las fluctuaciones de presión no comprometan el rendimiento general del sistema de frenos.
El producto 303.02.0046 es un componente esencial para el control de presión en redes neumáticas complejas. Cuenta con un Puerto 1 tipo M22x1,5 y cuatro puertos de salida (21, 22, 23 y 24) con rosca M16x1,5. Sus parámetros técnicos incluyen una presión de apertura para los puertos secundarios que oscila entre los 8 y 8,3 BAR, con una presión de cierre estandarizada en 5,5 BAR para asegurar una respuesta rápida y fiable ante caídas en el sistema.
Para los técnicos especializados en mantenimiento de vehículos comerciales, la correcta instalación es vital. Este componente debe integrarse en el sistema de frenado siguiendo las especificaciones de conexión para evitar fugas o desajustes en la presión operativa, la cual se mantiene bajo un estándar de máxima capacidad de hasta 20 BAR. Se recomienda verificar la integridad de las roscas M22x1,5 y M16x1,5 durante el montaje para asegurar un sellado hermético profesional.
El producto 303.02.0046 es un componente esencial para el control de presión en redes neumáticas complejas. Cuenta con un Puerto 1 tipo M22x1,5 y cuatro puertos de salida (21, 22, 23 y 24) con rosca M16x1,5. Sus parámetros técnicos incluyen una presión de apertura para los puertos secundarios que oscila entre los 8 y 8,3 BAR, con una presión de cierre estandarizada en 5,5 BAR para asegurar una respuesta rápida y fiable ante caídas en el sistema.
Para los técnicos especializados en mantenimiento de vehículos comerciales, la correcta instalación es vital. Este componente debe integrarse en el sistema de frenado siguiendo las especificaciones de conexión para evitar fugas o desajustes en la presión operativa, la cual se mantiene bajo un estándar de máxima capacidad de hasta 20 BAR. Se recomienda verificar la integridad de las roscas M22x1,5 y M16x1,5 durante el montaje para asegurar un sellado hermético profesional.
Especificaciones técnicas
| Puerto 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Puerto 21 | M16x1,5 |
| Puerto 22 | M16x1,5 |
| Puerto 23 | M16x1,5 |
| Puerto 24 | M16x1,5 |
| Presión de Operación | 12 BAR |
| Presión de apertura 21 | 8 BAR |
| Presión de apertura 22 | 8 BAR |
| Presión de apertura 23 | 8,3 BAR |
| Presión de apertura 24 | 8,1 BAR |
| Presión de cierre 21 | 5,5 BAR |
| Presión de cierre 22 | 5,5 BAR |
| Presión de cierre 23 | 5,5 BAR |
| Presión de cierre 24 | 5,5 BAR |
| Presión | MAX 20 BAR |
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Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de esta válvula?
Su función es proteger los circuitos del sistema de frenado mediante la regulación y el aislamiento ante caídas críticas de presión.
¿Qué tipo de conexiones utiliza este componente?
Posee un puerto principal M22x1,5 y cuatro puertos secundarios M16x1,5 para una integración precisa en el sistema.
¿Cuáles son los parámetros de presión operativa?
La válvula opera con una presión estándar de 12 BAR y soporta presiones máximas estructurales hasta 20 BAR.
¿En qué consiste la presión de apertura del puerto 23?
El puerto 23 cuenta con una presión específica de apertura programada en 8,3 BAR para garantizar la respuesta del circuito.
¿Cómo se puede identificar la compatibilidad?
Se debe verificar que las roscas M22x1,5 y M16x1,5 coincidan con las conexiones existentes en el sistema neumático del vehículo.