303.02.0046 Valve de protection à 4 circuits
303.02.0046
Résumé
Cette valve de protection à 4 circuits est conçue pour assurer la sécurité du système de freinage pneumatique. Caractéristiques techniques : Orifice 1 (M22x1,5), Orifices 21, 22, 23, 24 (M16x1,5). Pression de fonctionnement de 12 BAR et pression maximale de 20 BAR.
| Code EAN | 8683457005259 |
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Prêt à commander
Description
La gestion de la pression pneumatique est cruciale pour la sécurité des véhicules lourds, garantissant que chaque circuit de freinage fonctionne de manière indépendante en cas d'anomalie. Cette valve joue un rôle déterminant dans l'isolation des circuits pour maintenir l'intégrité du système de freinage.
La référence 303.02.0046 est l'équivalent OE d'une valve de protection à quatre circuits utilisée dans les systèmes de freinage pneumatique. Ce composant assure une répartition précise de l'air vers les différents circuits, avec des pressions d'ouverture spécifiques : 8 BAR pour les orifices 21 et 22, ainsi que 8,3 BAR pour l'orifice 23 et 8,1 BAR pour l'orifice 24. Elle est conçue pour supporter une pression maximale de 20 BAR.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation doit respecter les spécifications des orifices (M22x1,5 pour le port principal et M16x1,5 pour les ports secondaires) afin d'assurer une étanchéité parfaite et une réponse optimale du système pneumatique lors des cycles de freinage.
La référence 303.02.0046 est l'équivalent OE d'une valve de protection à quatre circuits utilisée dans les systèmes de freinage pneumatique. Ce composant assure une répartition précise de l'air vers les différents circuits, avec des pressions d'ouverture spécifiques : 8 BAR pour les orifices 21 et 22, ainsi que 8,3 BAR pour l'orifice 23 et 8,1 BAR pour l'orifice 24. Elle est conçue pour supporter une pression maximale de 20 BAR.
Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, l'installation doit respecter les spécifications des orifices (M22x1,5 pour le port principal et M16x1,5 pour les ports secondaires) afin d'assurer une étanchéité parfaite et une réponse optimale du système pneumatique lors des cycles de freinage.
Spécifications techniques
| Orifice 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Orifice 21 | M16x1,5 |
| Orifice 22 | M16x1,5 |
| Orifice 23 | M16x1,5 |
| Orifice 24 | M16x1,5 |
| Pression de Fonctionnement | 12 BAR |
| Pression d'Ouverture 21 | 8 BAR |
| Pression d'Ouverture 22 | 8 BAR |
| Pression d'Ouverture 23 | 8,3 BAR |
| Pression d'Ouverture 24 | 8,1 BAR |
| Pression de fermeture 21 | 5,5 BAR |
| Pression de fermeture 22 | 5,5 BAR |
| Pression de fermeture 23 | 5,5 BAR |
| Pression de fermeture 24 | 5,5 BAR |
| Pression | MAX 20 BAR |
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FAQ
À quoi sert la valve de protection à quatre circuits ?
Elle répartit l'air comprimé vers plusieurs circuits indépendants et isole automatiquement un circuit défaillant en cas de fuite pour maintenir la sécurité du freinage.
Quelles sont les pressions d'ouverture des orifices ?
Les orifices 21 et 22 ouvrent à 8 BAR, l'orifice 23 à 8,3 BAR et l'orifice 24 à 8,1 BAR.
Quelle est la pression maximale supportée par cette valve ?
Cette valve est conçue pour une pression de fonctionnement de 12 BAR et peut supporter une pression maximale jusqu'à 20 BAR.
Quels sont les types d'orifices disponibles sur ce modèle ?
Le modèle dispose d'un orifice principal M22x1,5 et d'orifices secondaires M16x1,5 (ports 21, 22, 23 et 24).
Quelle est la fonction principale du composant dans le système ?
Elle assure la redondance du système en isolant les fuites pour que les autres circuits conservent une pression suffisante pour le freinage.