LK1503 S1 Zylinderkopf Ersatz für Knorr-Bremse
20 09 50
Zusammenfassung
Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist ein entscheidendes Bauteil für die Instandsetzung von Druckluft-Bremskompressoren. Er ist mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel und ermöglicht eine effiziente Überholung der Druckluftversorgung in schweren Nutzfahrzeugen. Entspricht der OE-Nummer Knorr-Bremse LK1503S1.
| EAN-Code | 8699031041827 |
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Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
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DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
Beschreibung
Was macht einen Kompressor-Zylinderkopf?
Dieser Zylinderkopf dient als massives Verschlusselement für den Zylinderblock des Druckluft-Bremskompressors. Er umschließt den Verdichtungsraum von oben und bietet die notwendigen Sitze für die Saug- und Druckventile. Durch seine Konstruktion leitet er die verdichtete Luft zum Druckanschluss weiter und unterstützt gleichzeitig die Wärmeableitung aus dem Verdichtungsprozess, was für eine stabile Betriebstemperatur essenziell ist.Kompatibilität und Einsatzbereiche
Die Komponente ist für den Einsatz in Druckluft-Bremskompressoren konzipiert, die in schweren Nutzfahrzeugen wie LKWs, Bussen oder Baumaschinen zum Einsatz kommen. Er ist mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel und ermöglicht es Werkstattfachkräften, den Kompressor vor Ort zu überholen, anstatt das gesamte Aggregat austauschen zu müssen.Montage und Wartungshinweise
Bei der Montage des Zylinderkopfs ist höchste Präzision erforderlich. Die Dichtflächen müssen absolut sauber sein, und es wird empfohlen, die Dichtungen sowie die Ventilgruppe im Zuge der Reparatur gemeinsam zu erneuern. Die Einhaltung der korrekten Anzugsmomente ist entscheidend für die langfristige Dichtigkeit des Bremskreises.Fehlersuche und Instandsetzung
Ein defekter Zylinderkopf kann zu verminderter Füllleistung im Bremskreislauf führen. Eine regelmäßige Inspektion der Komponenten hilft dabei, Ausfälle des Druckluftsystems frühzeitig zu erkennen und die Betriebssicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten.OE-Vergleichsnummern
20 09 50 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht der OE-Nummer von Knorr-Bremse. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LK1503S1.OE-Vergleichsnummern
DEUTZ
- 01179230 S1
- 01178041 S1
- 01175309 S1
- 01173877 S1
- 01173876 S1
- 01173875 S1
- 01173873 S1
- 01173871 S1
- 01173870 S1
- 01173868 S1
- 01173863 S1
- 01173305 S1
- 01172908 S1
KNORR-BREMSE
- LP1332 S1
- LP1327 S1
- LK1549 S1
- LK1534 S1
- LK1524 S1
- LK1504 S1
- LK1503 S1
- LK1500 S1
- LK1314 S1
- LK1309 S1
- LK1304 S1
- LK1303 S1
- LK1302 S1
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Wozu dient der Zylinderkopf im Luftkompressor?
Er verschließt den Zylinderblock, hält die Ventilsets und leitet die verdichtete Luft zum Druckanschluss weiter.
Welche Fahrzeuge nutzen diese Komponente?
Er wird in schwerlastorientierten Fahrzeugen wie LKWs, Bussen und Baumaschinen in den Druckluftsystemen eingesetzt.
Was sind Anzeichen für einen defekten Zylinderkopf?
Ein verminderter Luftaufbau oder eine eingeschränkte Füllleistung im Bremskreislauf können auf Verschleiß hindeuten.
Worauf muss bei der Montage geachtet werden?
Saubere Dichtflächen sind zwingend; zudem sollten Dichtungen und Ventile idealerweise gemeinsam erneuert werden.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
20 09 50 ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse LK1503S1.