7500 850 007 Kompressor-Kurbelwellenflansch für Volvo und Mack
7500 850 007
Zusammenfassung
Dieser Kompressor-Kurbelwellenflansch ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Er ist kompatibel mit WABCO-Systemen und wird in Fahrzeugen wie Volvo (FH, FM, VNL) sowie Mack (Granite, Pinnacle) eingesetzt. Hochbelastbare Werkstoffe gewährleisten die Zuverlässigkeit im pneumatischen Bremskompressorsystem.
| EAN-Code | 8699031060200 |
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Lieferbar
Beschreibung
Was macht einen Kurbelwellenflansch aus?
Ein Kompressor-Kurbelwellenflansch ist ein entscheidendes Bauteil innerhalb des pneumatischen Bremskompressors, das die Kraftübertragung sicherstellt. Dieses Bauteil wurde entwickelt, um den hohen mechanischen Belastungen im Betrieb von Druckluftbremskompressoren standzuhalten und die Integrität des gesamten Systems zu gewährleisten.Kompatible Fahrzeuge und Motoren
Dieser Flansch ist passend für verschiedene schwere Nutzfahrzeuge konzipiert, darunter Volvo-Modelle wie der FH13, FH16, FM13, FM11 sowie der VNL und VHD mit entsprechenden Motoren wie D13 oder D16. Auch für Mack-Fahrzeuge wie den Granite oder Pinnacle mit MP7/MP8 Motoren sowie Renault Trucks (Magnum, Premium, Kerax) bietet dieser Flansch eine zuverlässige Kompatibilität zu WABCO-Systemen.Montage und Wartung
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass der Flansch exakt auf die Kurbelwelle des Kompressors passt. Es ist wichtig, die Montage gemäß den Vorgaben des Herstellers durchzuführen, um eine optimale Verbindung zwischen dem Kurbelwellenantrieb und dem Kompressorgehäuse zu gewährleisten. Eine regelmäßige Inspektion der Befestigungspunkte kann helfen, vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.Fehlersuche im Kompressorsystem
Bei Problemen mit dem Luftdruckaufbau oder ungewöhnlichen Geräuschen im Kompressorbereich sollte dieser Flansch auf Risse oder Spiel geprüft werden.Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| WABCO |
FAQ
Wofür wird ein Kurbelwellenflansch im Kompressor benötigt?
Der Flansch dient als Verbindungselement zwischen der Kurbelwelle des Kompressors und dem Antriebssystem, um die mechanische Energie effizient zu übertragen.
Für welche Fahrzeugmarken ist dieses Teil geeignet?
Dieser Flansch ist unter anderem für schwere Nutzfahrzeuge von Volvo (z.B. FH13, FM13, VNL), Mack (Granite, Pinnacle) und Renault Trucks geeignet.
Ist das Teil mit WABCO-Systemen kompatibel?
Ja, dieser Kompressor-Kurbelwellenflansch ist für die Verwendung in Systemen kompatibel, die auf WABCO-Technologie basieren.
Woran erkennt man einen defekten Kurbelwellenflansch?
Mögliche Anzeichen sind ungewöhnliche Vibrationen am Kompressor oder ein unregelmäßiger Druckaufbau im pneumatischen System.