Zum Inhalt springen
221 Aufrufe Aktualisiert

4115013 Bremssattel-Führungsbolzenkappe

4115013

Zusammenfassung

4115013 Bremssattel-Führungsbolzenkappe für Druckluft-Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von Ø 45 / 28 mm. Schützt die Führungsbolzenbohrung effektiv vor äußeren Einflüssen.

Produktkennungen
EAN-Code8683457031418
Lieferbar
Informationen anfordern

Beschreibung

Die Funktion der Bremssattel-Führungsbolzenkappe ist entscheidend für die langfristige Betriebssicherheit der Bremsanlage. Sie verschließt die Öffnung der Führungsbolzenbohrung am Scheibenbremssattel und verhindert so das Eindringen von Wasser, Schlamm, Streusalz und Bremsstaub in das System.

Die 4115013 Bremssattel-Führungsbolzenkappe ist das OE-Äquivalent für die in den entsprechenden Druckluft-Scheibenbremssystemen verwendeten Komponenten. Dieses Bauteil gewährleistet, dass das Hochtemperaturfett in der Bohrung an Ort und Stelle bleibt, was ein reibungsloses Gleiten des Bremssattels ermöglicht.

Durch die korrekte Funktion der Kappe wird ein gleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge sichergestellt. Die Installation erfordert eine saubere Bohrung, um die Integrität des Schmiermittels zu wahren und Korrosion an den Führungsbolzen zu vermeiden.

Bei der Wartung sollte sichergestellt werden, dass die Kappe fest sitzt, um das Eindringen von Fremdkörpern zu unterbinden und die Beweglichkeit des gesamten Bremssattel-Mechanismus zu garantieren.

Technische Daten

Technische Daten
DurchmesserØ 45 / 28 mm

Verwandte Produkte

FAQ

Was ist die Aufgabe einer Bremssattel-Führungsbolzenkappe?
Sie schützt die Bohrung vor Wasser, Schmutz und Salz und verhindert, dass das Schmiermittel aus der Führung austritt.
Welche Maße hat dieses Teil?
Die Komponente weist eine Spezifikation von Ø 45 / 28 mm auf.
Warum ist die Kappe für die Bremsen wichtig?
Sie stellt sicher, dass der Bremssattel frei gleiten kann, was einen gleichmäßigen Verschleiß der Beläge garantiert.
In welchem System wird das Teil verwendet?
Dieses Bauteil ist Teil der Druckluft-Scheibenbremse innerhalb des Bremssattel-Mechanismus.
Woran erkennt man einen Defekt an der Kappe?
Wenn Bremsbeläge ungleichmäßig verschleißen oder der Bremssattel klemmt, ist oft eine verstopfte oder fehlende Kappe die Ursache.