4006001 Wabco PAN 17 Bremssattel-Mechanismus
4006001
Zusammenfassung
Dieser Bremssattel-Mechanismus ist für den Einsatz in Druckluft-Scheibenbremssystemen konzipiert. Er zeichnet sich durch einen Durchmesser von 110 mm aus und gewährleistet eine zuverlässige Bremskraftübertragung in schweren Nutzfahrzeug-Systemen.
| EAN-Code | 8683457005990 |
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Lieferbar
Beschreibung
Was macht diesen Bremssattel-Mechanismus aus?
Dieser Bremssattel-Mechanismus spielt eine entscheidende Rolle in der Druckluft-Scheibenbremse, indem er die notwendige Kraft auf die Bremsbeläge überträgt. Durch den Einsatz hochbelastbarer Werkstoffe ist die Komponente für die extremen Belastungen im Bremsensystem ausgelegt und sorgt für eine konstante Bremswirkung.Kompatibilität mit Wabco Systemen
Die Komponente ist speziell für die Anforderungen von Wabco PAN 17 Systemen optimiert. Mit einem Durchmesser von 110 mm bietet dieser Mechanismus eine präzise Passform innerhalb der pneumatischen Bremsbaugruppe, um die Sicherheit bei schweren Lasten zu gewährleisten.Wartung und Installation
Bei der Wartung des Bremssystems sollte der mechanische Zustand des Kolbens und der Federkräfte regelmäßig überprüft werden. Ein reibungsloser Betrieb des Mechanismus ist essenziell, um ein einseitiges Bremsen oder ein vorzeitiges Verschleißverhalten der Scheiben zu vermeiden.Fehlersuche im Bremssystem
Für die korrekte Installation im Druckluftsystem ist auf saubere Anschlüsse zu achten, um Leckagen zu verhindern und die volle Funktionalität des PAN 17 Mechanismus sicherzustellen.Technische Daten
| Durchmesser | 110 mm |
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Verwendet in
FAQ
Wofür wird dieser Bremssattel-Mechanismus benötigt?
Er dient in der Druckluft-Scheibenbremse dazu, den Anpressdruck der Bremsbeläge auf die Scheibe zu übertragen, um eine sichere Verzögerung zu ermöglichen.
Welche technischen Spezifikationen sind wichtig?
Der Mechanismus verfügt über einen Durchmesser von 110 mm und ist speziell für die Anforderungen von Wabco PAN 17 Systemen ausgelegt.
Woran erkennt man einen defekten Mechanismus?
Symptome können ungleichmäßige Bremswirkung, Geräusche beim Bremsen oder ein erhöhtes Spiel im pneumatischen System sein.
Ist dieser Mechanismus für schwere Fahrzeuge geeignet?
Ja, er ist als Teil eines Druckluft-Scheibenbremssytems für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert.