3104216RX ISB Einzylinder-Kompressor Ersatz
2500 030 001
Zusammenfassung
Dieser wassergekühlte Einzylinder-Kompressor ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen optimiert. Er verfügt über eine Zylinderbohrung von Ø85.00 mm, einen Hub von 56 mm und ein Hubvolumen von 318cm³. Ausgestattet mit einem Energiesparsystem (ESS) und einer wassergekühlten Ventilplatte, gewährleistet er eine zuverlässige Druckluftversorgung für das Bremssystem. Entspricht der OE-Nummer Cummins 3104216RX.
| EAN-Code | 8699031053103 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
WABCO
- 911 153 607 7
- 911 153 607 0
- 911 153 510 0
-
CUMMINS
- 3104216RX
Beschreibung
Funktionsweise des Einzylinder-Kompressors
Dieser Einzylinder-Druckluft-Bremskompressor ist ein essenzieller Bestandteil des pneumatischen Systems, der die notwendige Druckluft für die Bremsanlagen schwerer Nutzfahrzeuge erzeugt. Durch den Verdichtungsprozess in einem robusten Zylindergehäuse stellt er sicher, dass die Luftaufbereitungseinheit stets ausreichend Druck erhält, um die Bremsleistung des Fahrzeugs stabil zu halten.Technische Merkmale und Kompatibilität
Das Bauteil ist speziell für Cummins ISB Motoren konzipiert und bietet durch seine Bauweise eine hohe Effizienz. Mit einer Zylinderbohrung von Ø85.00 mm und einem Hub von 56 mm ist dieser Kompressor auf Langlebigkeit ausgelegt. Er ist wassergekühlt und verfügt über Anschlüsse wie M27x2 am Druckanschluss sowie M18x1,5 für den Kühlwasserkreislauf.Installation und Wartungshinweise
Für die Wartung und Installation sollte auf die korrekte Verbindung der Anschlüsse geachtet werden. Die Integration eines Energiesparsystems (ESS) sowie die wassergekühlte Ventilplatte tragen dazu bei, die thermische Belastung zu minimieren und die Effizienz des gesamten Druckluftsystems zu steigern. Eine regelmäßige Kontrolle der Kühlwasseranschlüsse ist für den reibungslosen Betrieb unerlässlich.Fehlersuche im Druckluftsystem
Bei Problemen in der Druckluftversorgung sollte die Verbindung zwischen dem Kompressor und dem Motor sowie die Integrität der Kühlkreisläufe geprüft werden, um eine optimale Bremsleistung zu gewährleisten.OE-Vergleichsnummern
2500 030 001 (Einzylinder-Kompressor) entspricht der OE-Nummer von Cummins. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 3104216RX.Technische Daten
| Zylinderbohrung | Ø85.00 |
|---|---|
| Hub | 56 mm |
| Hubvolumen | 318cm³ |
| Ansauganschluss | Ø25 |
| Druckanschluss | M27x2 |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Durchtrieb | OK |
| Steueranschluss | M10x1 |
| Wassergekühlt (W) oder Luftgekühlt (A) | W |
| Kühlwasserzulauf | M18x1,5 |
| Kühlwasserrücklauf | M18x1,5 |
| Mit Energiesparsystem (ESS) | OK |
| Wassergekühlte Ventilplatte | OK |
| Gewicht | 21,1 KG |
OE-Vergleichsnummern
CUMMINS
- 3104216RX
WABCO
- 9111536077
- 9111536070
- 9111535100X
- 9111535100
- 911.153.607.7
- 911.153.607.0
- 911 153 607 7
- 911 153 607 0
- 911 153 510 0
Verwandte Produkte
Reparatursätze
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | All American | ISL9 | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CATERPILLAR | ISB | ||
| CATERPILLAR | ISX | ||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISX | ||
| CUMMINS | L | ||
| CUMMINS | M | ||
| CUMMINS | N | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| CUMMINS | QSX15 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FORD | L8000 | N14 | |
| FORD | L9000 | N14 | |
| FORD | LT9000 | N14 | |
| FORD | LTL9000 | N14 | |
| FORD | LTLA9000 | N14 | |
| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | 114SD | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | 122SD | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Argosy | N14 | |
| FREIGHTLINER | Cascadia | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISM | |
| FREIGHTLINER | Century Class | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Century Class | N14 | |
| FREIGHTLINER | Classic | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLC112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD112 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISM | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | N14 | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISL9 | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| FREIGHTLINER | Next Gen Cascadia | ISX15 | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISM | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 3300 | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | HX520 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | HX620 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LoneStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LT | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | ProStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | CUMMINS ISB | |
| KENWORTH | C500 | ISX15 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | C509 | ISX15 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | K200 | ISX15 | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T2000 | ISX15 | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T600 | ISX15 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T610 | ISX15 | |
| KENWORTH | T659 | ISX15 | |
| KENWORTH | T680 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISX15 | |
| KENWORTH | T909 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| KENWORTH | W990 | ISX15 | |
| MACK | Anthem | ISX15 | |
| MCI | D4505 | ISX15 | |
| MCI | J4500 | ISX15 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISX15 | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 367 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | ISX15 | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | ISX15 | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| PETERBILT | 389 | ISX15 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| PETERBILT | 567 | ISX15 | |
| PETERBILT | 579 | ISX15 | |
| PREVOST | H3-45 | ISX15 | |
| PREVOST | X3-45 | ISX15 | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | VNL 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 740 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 760 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 860 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 740 | ISX15 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 | |
| WESTERN STAR | 4800 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 | |
| WESTERN STAR | 49X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 5700XE | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 57X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 6900 | ISX15 |
Dokumente
- 2500 030 001 Catalogue Page Herunterladen
FAQ
Wofür wird dieser Einzylinder-Kompressor eingesetzt?
Er dient als primäre Quelle für die Druckluft im Bremssystem von schweren Nutzfahrzeugen, indem er Luft ansaugt und verdichtet.
Welche technischen Schlüsseldaten sind relevant?
Wichtige Spezifikationen sind die Zylinderbohrung von Ø85.00 mm, ein Hub von 56 mm sowie ein Hubvolumen von 318cm³.
Ist das System wassergekühlt?
Ja, dieser Kompressor ist wassergekühlt (W) und verfügt über spezifische Anschlüsse für den Wasserzulauf und -rücklauf (M18x1,5).
Welche Vorteile bietet das integrierte ESS?
Das integrierte Energiesparsystem (ESS) optimiert die Luftnutzung und trägt zur Effizienzsteigerung des gesamten pneumatischen Systems bei.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
2500 030 001 ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 3104216RX.