25 03 50 Kompressor-Zylinderkopf für Cummins Motoren
25 03 50
Zusammenfassung
Hochwertiger Kompressor-Zylinderkopf für die Drucklufterzeugung in schweren Nutzfahrzeugen. Optimiert für den Einsatz in Cummins-Motoren (ISX, ISC, ISB, ISL9, ISM, N14). Diese Komponente gewährleistet eine zuverlässige Luftdruckerzeugung in pneumatischen Bremssystemen. Entspricht den OE-Nummern Cummins 4089206 und WABCO 9111539212.
| EAN-Code | 8699031043784 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
WABCO
- 911 153 921 2
-
CUMMINS
- 4089206
Beschreibung
Was ist ein Kompressor-Zylinderkopf?
Ein Kompressor-Zylinderkopf ist ein essentielles Bauteil der pneumatischen Drucklufterzeugung in schweren Nutzfahrzeugen. Er bildet den oberen Abschluss des Kompressors und beherbergt die Ventile, die den Luftstrom regulieren. Ein hochwertiger Zylinderkopf sorgt für eine konstante Druckaufbauleistung und trägt maßgeblich zur Betriebssicherheit des gesamten Bremssystems bei.Fahrzeugkompatibilität und Motoranwendungen
Dieser Zylinderkopf ist passend für eine Vielzahl von schweren Nutzfahrzeugen konzipiert, darunter Modelle von Freightliner (M2 112, FL70), Kenworth (T800, W900), Peterbilt (567, 379) sowie Volvo und Western Star. Er ist speziell auf den Einsatz in Cummins Motoren wie ISX15, ISC und ISB abgestimmt und gewährleistet eine nahtlose Integration in das bestehende pneumatische System.Installation und Wartungshinweise
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass alle Dichtflächen sauber sind und die Anzugsmomente gemäß den Spezifikationen eingehalten werden. Regelmäßige Inspektionen des Zylinderkopfs helfen dabei, frühzeitig Verschleißerscheinungen an den Ventilen oder Dichtungen zu erkennen und die Lebensdauer des Kompressors zu verlängern.Verschleißerkennung und Zuverlässigkeit
Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen bietet dieses Ersatzteil eine hohe Zuverlässigkeit unter extremen Lastbedingungen im Schwerlastverkehr.OE-Vergleichsnummern
25 03 50 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht den OE-Nummern von Cummins und WABCO. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 4089206. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer WABCO 9111539212.OE-Vergleichsnummern
CUMMINS
- 4089206
WABCO
- 9111539212
- 911.153.921.2
- 911 153 921 2
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| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
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| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISL9 | |
| CATERPILLAR | ISB | ||
| CATERPILLAR | ISX | ||
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | ISC | ||
| CUMMINS | ISX | ||
| CUMMINS | L | ||
| CUMMINS | M | ||
| CUMMINS | N | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| CUMMINS | QSX15 | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | AT9513 | N14 | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
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| FREIGHTLINER | 108SD | ISL9 | |
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| FREIGHTLINER | Century Class | ISX15 | |
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| FREIGHTLINER | Classic | ISX15 | |
| FREIGHTLINER | Classic | N14 | |
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| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
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| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Low Floor | ISL9 | |
| GILLIG | Low Floor | ISM | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
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| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISL9 | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISL9 | |
| INTERNATIONAL | 3300 | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4900 | ISM | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9400i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISM | |
| INTERNATIONAL | 9900i | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | 9900i | N14 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CUMMINS ISX | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR | CUMMINS ISB | |
| INTERNATIONAL | HX520 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | HX620 | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LoneStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | LT | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | ProStar | ISX15 | |
| INTERNATIONAL | Transtar | N14 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | CUMMINS ISB | |
| KENWORTH | C500 | ISX15 | |
| KENWORTH | C500 | N14 | |
| KENWORTH | C509 | ISX15 | |
| KENWORTH | K100E | N14 | |
| KENWORTH | K200 | ISX15 | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T2000 | ISM | |
| KENWORTH | T2000 | ISX15 | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T300 | N14 | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISL9 | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISL9 | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISL9 | |
| KENWORTH | T600 | ISX15 | |
| KENWORTH | T600A | ISM | |
| KENWORTH | T600A | N14 | |
| KENWORTH | T610 | ISX15 | |
| KENWORTH | T659 | ISX15 | |
| KENWORTH | T680 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | ISM | |
| KENWORTH | T800 | ISX15 | |
| KENWORTH | T800 | N14 | |
| KENWORTH | T880 | ISL9 | |
| KENWORTH | T880 | ISX15 | |
| KENWORTH | T909 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | ISM | |
| KENWORTH | W900 | ISX15 | |
| KENWORTH | W900 | N14 | |
| KENWORTH | W990 | ISX15 | |
| MACK | Anthem | ISX15 | |
| MCI | D4505 | ISX15 | |
| MCI | J4500 | ISX15 | |
| NABI | 40-LFW | ISM | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISL9 | |
| NEW FLYER | D40LF | ISM | |
| NEW FLYER | D60LF | ISM | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD40 | ISL9 | |
| NEW FLYER | Xcelsior XD60 | ISL9 | |
| NOVA BUS | LFS | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion V | ISM | |
| ORION BUS | Orion VII | ISL9 | |
| ORION BUS | Orion VII | ISM | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISL9 | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISL9 | |
| PETERBILT | 357 | ISM | |
| PETERBILT | 357 | ISX15 | |
| PETERBILT | 357 | N14 | |
| PETERBILT | 367 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | ISM | |
| PETERBILT | 377 | ISX15 | |
| PETERBILT | 377 | N14 | |
| PETERBILT | 378 | ISM | |
| PETERBILT | 378 | ISX15 | |
| PETERBILT | 378 | N14 | |
| PETERBILT | 379 | ISM | |
| PETERBILT | 379 | ISX15 | |
| PETERBILT | 379 | N14 | |
| PETERBILT | 389 | ISX15 | |
| PETERBILT | 520 | ISL9 | |
| PETERBILT | 535 | ISL9 | |
| PETERBILT | 536 | ISL9 | |
| PETERBILT | 537 | ISL9 | |
| PETERBILT | 548 | ISL9 | |
| PETERBILT | 567 | ISX15 | |
| PETERBILT | 579 | ISX15 | |
| PREVOST | H3-45 | ISX15 | |
| PREVOST | X3-45 | ISX15 | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| STERLING | A9500 | ISM | |
| STERLING | A9500 | N14 | |
| STERLING | L7500 | ISM | |
| STERLING | L7500 | N14 | |
| STERLING | LT9500 | ISM | |
| STERLING | LT9500 | N14 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISL9 | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISL9 | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| VOLVO | ACL | N14 | |
| VOLVO | VNL 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 740 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 760 | ISX15 | |
| VOLVO | VNL 860 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 300 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 400 | ISX15 | |
| VOLVO | VNX 740 | ISX15 | |
| VOLVO | WG | N14 | |
| WABCO | |||
| WESTERN STAR | 4700 | ISL9 | |
| WESTERN STAR | 4800 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4900 | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | N14 | |
| WESTERN STAR | 4964 | ISM | |
| WESTERN STAR | 4964 | N14 | |
| WESTERN STAR | 49X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 5700XE | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 57X | ISX15 | |
| WESTERN STAR | 6900 | ISX15 |
FAQ
Wofür wird ein Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Er ist ein zentraler Bestandteil der Drucklufterzeugung und regelt den Luftfluss innerhalb des pneumatischen Bremssystems.
Für welche Fahrzeugklassen ist dieser Zylinderkopf geeignet?
Er ist für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw, Busse und Zugmaschinen konzipiert, insbesondere für Marken wie Kenworth, Peterbilt und Freightliner.
Welche Motorentypen werden unterstützt?
Der Zylinderkopf ist speziell für Cummins Motorengenerationen wie ISX, ISC, ISB und ISL9 ausgelegt.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Mögliche Anzeichen sind Druckabfall im Bremssystem oder hörbare Leckagen an der Gehäuseoberseite des Kompressors.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
25 03 50 ersetzt direkt die OE-Nummer Cummins 4089206. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer WABCO 9111539212.