303.02.0040 Vierkreisschutzventil Ersatz
303.02.0040
Zusammenfassung
Das 303.02.0040 Vierkreisschutzventil ist ein essenzieller Bestandteil des Bremssystems und dient der Druckaufteilung. Kompatibel mit Knorr-Bremse Systemen, bietet es präzise Regelwerte für die Luftdrucksteuerung in schweren Nutzfahrzeugen.
| EAN-Code | 8683457005198 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
KNORR-BREMSE
- II36011N00
- II3601105T
- II36011004
- II36011
- AE 4603
Beschreibung
Dieses Vierkreisschutzventil gewährleistet die Sicherheit im pneumatischen Bremssystem, indem es die Druckkreise voneinander trennt und bei Druckabfall die Integrität des Gesamtsystems schützt. Durch die präzise Steuerung der Luftdruckverteilung trägt das Bauteil maßgeblich zur stabilen Bremsleistung bei.
Das 303.02.0040 ist das OE-Äquivalent zum Knorr-Bremse Vierkreisschutzventil, das in entsprechenden Systemen eingesetzt wird. Dieses Bauteil ist mit den folgenden Referenzen kompatibel: AE4603, II36011, II36011004, II3601105T, II36011N00.
Die technische Spezifikation umfasst Anschlüsse von M22x1,5 sowie M16x1,5 mit spezifischen Öffnungsdrücken zwischen 5,8 und 6,3 BAR. Für eine fachgerechte Installation sollte der maximale Betriebsdruck von 20 BAR strikt eingehalten werden.
Bei der Wartung des Bremssystems sollte regelmäßig die Funktion der Ventile geprüft werden, um Leckagen oder fehlerhafte Druckregelungen frühzeitig zu erkennen und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Das 303.02.0040 ist das OE-Äquivalent zum Knorr-Bremse Vierkreisschutzventil, das in entsprechenden Systemen eingesetzt wird. Dieses Bauteil ist mit den folgenden Referenzen kompatibel: AE4603, II36011, II36011004, II3601105T, II36011N00.
Die technische Spezifikation umfasst Anschlüsse von M22x1,5 sowie M16x1,5 mit spezifischen Öffnungsdrücken zwischen 5,8 und 6,3 BAR. Für eine fachgerechte Installation sollte der maximale Betriebsdruck von 20 BAR strikt eingehalten werden.
Bei der Wartung des Bremssystems sollte regelmäßig die Funktion der Ventile geprüft werden, um Leckagen oder fehlerhafte Druckregelungen frühzeitig zu erkennen und die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Anschluss 21 | M16x1,5 |
| Anschluss 22 | M16x1,5 |
| Anschluss 23 | M16x1,5 |
| Anschluss 24 | M16x1,5 |
| Betriebsdruck | 13 BAR |
| Öffnungsdruck 21 | 6,3 BAR |
| Öffnungsdruck 22 | 6,3 BAR |
| Öffnungsdruck 23 | 5,8 BAR |
| Öffnungsdruck 24 | 5,8 BAR |
| Schließdruck 21 | 4,8 BAR |
| Schließdruck 22 | 4,8 BAR |
| Schließdruck 23 | 4,8 BAR |
| Schließdruck 24 | 3,8 BAR |
| Druck | MAX 20 BAR |
OE-Vergleichsnummern
KNORR-BREMSE
- AE4603
- II36011N00
- II3601105T
- II36011004
- II36011
- AE 4603
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Reparatursätze
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Welche OEM-Referenzen sind mit diesem Ventil kompatibel?
Dieses Ventil ist kompatibel mit den folgenden Knorr-Bremse Referenzen: AE4603, II36011, II36011004, II3601105T, II36011N00.
Woran erkenne ich ein defektes Vierkreisschutzventil?
Ein Defekt kann durch unregelmäßige Druckabfälle im Bremssystem oder ein Versagen der Drucktrennung zwischen den Kreisen angezeigt werden.
Wie wichtig sind die Anschlussgewinde beim Austausch?
Die korrekte Passform der Anschlüsse (M22x1,5 und M16x1,5) ist entscheidend für die Dichtigkeit des pneumatischen Systems.
Ist dieses Ventil für alle schweren Nutzfahrzeuge geeignet?
Die Eignung hängt von den spezifischen Druckcharakteristika (Öffnungsdruck/Schließdruck) ab, die mit dem Originalteil übereinstimmen müssen.
Was ist der maximale Betriebsdruck dieses Bauteils?
Das Bauteil ist für einen maximalen Betriebsdruck von bis zu 20 BAR ausgelegt.