303.02.0027 Vierkreisschutzventil Ersatz
303.02.0027
Zusammenfassung
Das Vierkreisschutzventil 303.02.0027 ist ein entscheidendes Sicherheitsbauteil für KNORR-BREMSE und MAN Bremssysteme. Es gewährleistet die Druckluftverteilung in unabhängige Kreise und bietet hochbelastbare Komponenten für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen.
| EAN-Code | 8699031092362 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
MAN
- 81.52515-6105
- 81.52151-6106
- 81.52151-6105
- 81.52151-6099
- 81.52151-6098
- 81.52151-6095
-
KNORR-BREMSE
- II37460N00
- AE 4609
Beschreibung
Dieses Vierkreisschutzventil fungiert als zentrale Sicherheitseinheit innerhalb der Druckluftbremsanlage eines schweren Nutzfahrzeugs. Es teilt die vom Lufttrockner kommende Druckluft auf verschiedene Kreise auf, um eine kontrollierte Druckluftversorgung sicherzustellen. Durch die integrierten Schutzmechanismen wird verhindert, dass ein Druckverlust in einem einzelnen Kreis die gesamte Bremsleistung des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Das 303.02.0027 ist das OE-Äquivalent zum KNORR-BREMSE II37460N00, AE 4609 sowie den MAN Referenzen 81521516095, 81521516098, 81521516099, 81521516105, 81521516106 und 81525156105 für MAN Fahrzeuge.
Die technische Konstruktion umfasst Anschlüsse mit M22x1,5 Gewinden und ist für einen Betriebsdruck von bis zu 20 BAR ausgelegt. Die präzisen Öffnungsdrücke der einzelnen Ausgänge gewährleisten eine zuverlässige Funktion der Bremskreise bei schwerer Last.
Für eine fachgerechte Installation sollte der Techniker die Anschlüsse und den Lochabstand der Halterung mit dem Originalteil abgleichen, um eine einwandfreie Integration in das Bremssystem zu garantieren.
Das 303.02.0027 ist das OE-Äquivalent zum KNORR-BREMSE II37460N00, AE 4609 sowie den MAN Referenzen 81521516095, 81521516098, 81521516099, 81521516105, 81521516106 und 81525156105 für MAN Fahrzeuge.
Die technische Konstruktion umfasst Anschlüsse mit M22x1,5 Gewinden und ist für einen Betriebsdruck von bis zu 20 BAR ausgelegt. Die präzisen Öffnungsdrücke der einzelnen Ausgänge gewährleisten eine zuverlässige Funktion der Bremskreise bei schwerer Last.
Für eine fachgerechte Installation sollte der Techniker die Anschlüsse und den Lochabstand der Halterung mit dem Originalteil abgleichen, um eine einwandfreie Integration in das Bremssystem zu garantieren.
Technische Daten
| Anschluss 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Betriebsdruck | 13 BAR |
| Öffnungsdruck 21 | 6,9 BAR |
| Öffnungsdruck 22 | 6,9 BAR |
| Schließdruck 21 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 22 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 23 | 4,5 BAR |
| Schließdruck 24 | 4,5 BAR |
| Anschluss 21 | M22x1.5 |
| Anschluss 23 | M22x1.5 |
| Anschluss 24 | M22x1.5 |
| Öffnungsdruck 23 | 7 BAR |
| Öffnungsdruck 24 | 6,9 BAR |
| Druck | MAX 20 BAR |
OE-Vergleichsnummern
KNORR-BREMSE
- AE4609
- II37460N00
- AE 4609
MAN
- 81525156105
- 81521519095
- 81521516106
- 81521516105
- 81521516099
- 81521516098
- 81521516095
- 81-52515-6105
- 81-52151-9095
- 81-52151-6106
- 81-52151-6105
- 81-52151-6099
- 81-52151-6098
- 81-52151-6095
- 64521516001
- 64-52151-6001
- 81.52515-6105
- 81.52151-6106
- 81.52151-6105
- 81.52151-6099
- 81.52151-6098
- 81.52151-6095
Verwandte Produkte
Reparatursätze
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Welche OEM-Nummern sind mit diesem Ventil kompatibel?
Kompatible Referenzen sind AE4609, II37460N00, 81521516095, 81521516098, 81521516099, 81521516105, 81521516106 und 81525156105.
Was ist die Hauptfunktion des Vierkreisschutzventils?
Es verteilt die Druckluft auf vier unabhängige Bremskreise und verhindert durch Rückschlagfunktionen, dass ein Leck in einem Kreis das gesamte System entleert.
Woran erkennt man einen Defekt am Schutzventil?
Ein Defekt kann sich durch ungleichmäßigen Druckaufbau oder einen kontinuierlichen Druckabfall in einem der Bremskreise bemerkbar machen.
Welche Anschlüsse werden bei diesem Modell verwendet?
Das Ventil verfügt über M22x1,5 Anschlüsse an den relevanten Ausgängen für die Systemintegration.
Ist das Ventil für schwere Nutzfahrzeuge geeignet?
Ja, das Bauteil ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen und deren Bremssystemen konzipiert.