17 10 11 Zylinderkopf für Kompressoren – Volvo & Renault Trucks

Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist ein wesentliches Bauteil für die pneumatische Drucklufterzeugung in schweren Nutzfahrzeugen. Er stellt sicher, dass die Kompression innerhalb des Systems stabil bleibt und die notwendige Dichtigkeit für die Bremsluftversorgung gewährleistet ist. Die Fertigung erfolgt nach hohen Qualitätsstandards, um den extremen Belastungen im Betrieb standzuhalten.

Fahrzeugkompatibilität und Motoren

Die Ausführung ist passgenau für diverse Modelle von Volvo (z. B. FH16, FM13, VNL) sowie Renault Trucks (z. B. Premium, Magnum, Kerax). Diese Zylinderköpfe sind auch für Einsatzgebiete mit Mack Granite oder Pinnacle Motoren geeignet. Die Kompatibilität umfasst unter anderem Knorr-Bremse Systeme.

Montage und Wartungshinweise

Bei der Installation sollte der Techniker besonders auf die Dichtflächen und die korrekte Montage der Ventile achten. Eine regelmäßige Inspektion des gesamten Kompressorsystems hilft dabei, frühzeitige Verschleißerscheinungen an den Zylinderköpfen zu vermeiden und die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu garantieren.

Fehlersuche im Druckluftsystem

Die Auswahl des richtigen Ersatzteils sollte stets anhand der spezifischen Motorkennbuchstaben wie D13 oder DXi erfolgen, um eine fehlerfreie Funktion im Druckluftsystem sicherzustellen.

OE-Vergleichsnummern

17 10 11 (Kompressor-Zylinderkopf Kompressor-Ersatzteile) entspricht den OE-Nummern von Knorr-Bremse und Renault Trucks. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Knorr-Bremse K012234. Ebenso ersetzt es die OE-Nummer Renault Trucks 7421136513.