17 10 11 Головка блока компрессора — замена

Назначение головки блока компрессора

Головка блока цилиндров компрессора является ключевым элементом, который закрывает блок цилиндров пневматического компрессора и удерживает давление, создаваемое поршнем. Этот узел отвечает за направление сжатого воздуха к выпускному порту и обеспечивает герметичность впускного и нагнетательного клапанов, предотвращая утечки в тормозной системе.

Применяемость на грузовых автомобилях

Данная деталь применяется в различных моделях тяжелых грузовиков, включая Volvo (серии FH, FM, FMX, VNL), Renault Trucks (Kerax, Premium, Magnum) и Mack (Granite, Pinnacle). Компонент подходит для двигателей серий D13, D11, D16 и других, обеспечивая корректную работу пневматического оборудования в условиях высоких нагрузок.

Рекомендации по монтажу

При замене головки блока важно обеспечить чистоту посадочных поверхностей и соблюдение моментов затяжки согласно техническому руководству производителя. Рекомендуется проводить проверку состояния клапанного узла одновременно с установкой новой детали для достижения максимальной эффективности работы всей системы.

Важность правильного подбора

Для точного подбора детали рекомендуется сверять параметры крепления и тип охлаждения с оригинальными характеристиками установленного на технике компрессора.

Соответствие OE-номерам

17 10 11 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номеров Knorr-Bremse и Renault Trucks. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse K012234. Также заменяет OE-номер Renault Trucks 7421136513.