1 417 413 029 Einspritzpumpen-Überströmventil für Bosch
0101 045
Zusammenfassung
Dieses Einspritzpumpen-Überströmventil ist ein entscheidendes Regelbauteil zur Sicherung des Druckgleichgewichts in der Kraftstoffpumpe. Es ist kompatibel mit Bosch-Systemen und sorgt für einen konstanten Kraftstofffluss im Motor eines schweren Nutzfahrzeugs. Entspricht der OE-Nummer Bosch 1417413029.
| EAN-Code | 8699031061467 |
|---|
Lieferbar
Kompatible OEM-Codes
-
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
-
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
-
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
-
MERCEDES BENZ
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
-
MAN
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
-
BOSCH
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
-
LASO
- 20071503
-
IVECO
- 79097353
-
DEUTZ
- 8122353
Beschreibung
Funktion des Überströmventils
Das Einspritzpumpen-Überströmventil übernimmt eine kritische Funktion innerhalb des Kraftstoffsystems, indem es überschüssigen Dieselkraftstoff bei Erreichen eines definierten Druckschwellenwerts in die Rücklaufleitung leitet. Durch diesen Prozess wird der Innendruck der Einspritzpumpe konstant gehalten, was eine gleichmäßige Zufuhr zu den Injektoren ermöglicht und die Laufruhe des Motors sicherstellt.Kompatibilität und Anwendung
Dieses Bauteil ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert und ist mit Systemen von Bosch kompatibel. Durch die präzise Druckregulierung wird verhindert, dass unkontrollierte Druckspitzen die Einspritzung stören, was für die Effizienz des gesamten Motors entscheidend ist.Wartung und technische Bedeutung
Für die Wartung und den Austausch sollte sichergestellt werden, dass das Ventil sauber arbeitet und keine Verunreinigungen im Kreislauf vorhanden sind. Ein defektes Ventil kann zu unregelmäßigem Kraftstofffluss führen, was sich negativ auf die Motorleistung und den Verbrauch auswirkt. Die Installation sollte durch Fachpersonal im Rahmen der Instandhaltung des Kraftstoffsystems erfolgen.Fehlersuche im Kraftstoffsystem
Bei Bedarf sollten regelmäßige Kontrollen der Rücklaufleitungen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass das Systemdruck-Gleichgewicht stabil bleibt.OE-Vergleichsnummern
0101 045 (Einspritzpumpen-Überströmventil) entspricht der OE-Nummer von Bosch. Das Teil ersetzt direkt die OE-Nummer Bosch 1417413029.OE-Vergleichsnummern
BOSCH
- 1457413010
- 1417413029
- 1 457 413 010
- 1 417 413 029
DEUTZ
- 8122353
IVECO
- 79097353
LASO
- 20071503
MAN
- 90816929667
- 90.81692.9667
- 90-81692-9667
- 90 81692 9667
- 81541146054
- 81.54114.6054
- 81-54114-6054
- 81 54114 6054
- 90.81692-9667
- 81.54114-6054
MERCEDES BENZ
- A0004770329
- A0004770229
- 0004770329
- 0004770229
- 000.477.0329
- 000.477.03.29
- 000.477.0229
- 000.477.02.29
- 000 477 0329
- 000 477 0229
- 000 477 03 29
- 000 477 02 29
RENAULT TRUCKS
- 854805700
- 3017022
- 0003017022
SCANIA
- 313969
- 154535
- 154523
- 1353622
VOLVO
- 7035096
- 244900
- 239133
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DEUTZ | |||
| IVECO | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VNL | D12 |
FAQ
Was ist die Aufgabe eines Einspritzpumpen-Überströmventils?
Es leitet überschüssigen Kraftstoff zurück in den Rücklauf, um den Pumpendruck konstant zu halten und ein stabiles Sprühbild der Injektoren zu gewährleisten.
Welche Symptome deutet ein defektes Überströmventil an?
Ein Defekt kann sich durch unregelmäßigen Motorlauf, Leistungseinbußen oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkbar machen.
Ist dieses Ventil für Bosch-Systeme geeignet?
Ja, dieses Bauteil ist für den Einsatz in Systemen kompatibel, die auf Bosch-Technologie basieren.
Warum ist die Druckregulierung im Kraftstoffsystem wichtig?
Eine konstante Druckregulierung verhindert Schwankungen in der Kraftstoffzufuhr, was essentiell für die Motordynamik und die Emissionswerte ist.
Welche OE-Referenznummern hat dieses Teil?
0101 045 ersetzt direkt die OE-Nummer Bosch 1417413029.