12 20 13 Kompressor-Kurbelwellenflansch Ersatzteil
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Zusammenfassung
Dieser Kurbelwellenflansch ist ein essentielles Ersatzteil für Druckluftbremskompressoren in schweren Nutzfahrzeugen. Er ist mit Voith Systemen kompatibel und stellt sicher, dass die mechanische Kraftübertragung im Kompressorsystem stabil bleibt. Ideal für die Wartung von MAN Fahrzeugen.
| EAN-Code | 8699031065977 |
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Lieferbar
Beschreibung
Was macht ein Kurbelwellenflansch?
Dieser Kurbelwellenflansch dient als entscheidendes Verbindungsglied innerhalb des Druckluftbremssystems, indem er die rotierende Bewegung effizient überträgt. Er ist aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den intensiven Anforderungen im Einsatz schwerer Nutzfahrzeuge standzuhalten und eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.Fahrzeugkompatibilität und Systeme
Das Bauteil wird in MAN Fahrzeugen eingesetzt und ist zudem mit Voith Systemen kompatibel. Diese Komponente ist für den professionellen Einsatz in der Instandsetzung von Luftdrucksystemen konzipiert, um die mechanische Integrität des gesamten Kompressors zu sichern.Installation und Wartung
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Flanschflächen sauber sind und die Verbindung fest sitzt, um Vibrationen zu vermeiden. Eine regelmäßige Inspektion der Flanschverbindung hilft dabei, frühzeitig Verschleiß an den Antriebskomponenten zu erkennen.Fehlerbehebung und Auswahl
Durch die Verwendung von hochwertigen Ersatzteilen wird die Betriebssicherheit der Bremsanlage erhöht.Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| MAN | |||
| VOITH |
FAQ
Wofür wird ein Kurbelwellenflansch im Kompressor verwendet?
Der Flansch dient dazu, die Kraft vom Antrieb auf die Kurbelwelle des Druckluftkompressors zu übertragen und stabil zu fixieren.
Ist dieser Flansch mit Voith Systemen kompatibel?
Ja, dieser Kurbelwellenflansch ist für den Einsatz in Systemen kompatibel, die auf Voith Technologie basieren.
Welche Fahrzeuge nutzen diesen Flansch?
Dieser Flansch ist speziell für Anwendungen bei MAN Fahrzeugen im schweren Nutzfahrzeugbereich vorgesehen.
Woran erkennt man einen Defekt am Flansch?
Anzeichen können unregelmäßige Druckschwankungen oder verstärkte Vibrationen am Kompressorgehäuse sein.