11 47 10 Kompressor-Zylinderkopf Ersatzteil
11 47 10
Zusammenfassung
Dieser Zylinderkopf ist ein wesentliches Ersatzteil für Druckluftbremsensysteme in schweren Nutzfahrzeugen. Er ist passgenau für Mercedes-Benz Fahrzeuge sowie mit Knorr-Bremse Systemen kompatibel und sorgt für die notwendige Dichtigkeit im Kompressorsystem.
| EAN-Code | 8699031099583 |
|---|
Lieferbar
Beschreibung
Funktion des Zylinderkopfs
Dieser Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle im Druckluftbremsensystem, indem er den Brennraum bildet und die Kompression des Mediums sicherstellt. Er ist aus hochbelastbaren Werkstoffen gefertigt, um den extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Dauerbetrieb standzuhalten.Kompatibilität und Einsatzgebiete
Das Bauteil ist speziell für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert und findet Anwendung in Mercedes-Benz Fahrzeugen sowie in Systemen von Knorr-Bremse. Durch die präzise Verarbeitung wird eine optimale Abdichtung der Ventile und Kolben ermöglicht, was die Effizienz des gesamten Kompressors steigert.Wartung und Einbauhinweise
Bei der Installation sollte der Techniker sicherstellen, dass die Dichtflächen sauber und unbeschädigt sind, um Leckagen zu vermeiden. Ein regelmäßiger Check der Zylinderkopfkomponenten hilft dabei, den Druckaufbau des Bremssystems stabil zu halten.Systemzuverlässigkeit
Die Verwendung von hochwertigen Ersatzteilen minimiert das Risiko von Druckabfall und stellt die Zuverlässigkeit der pneumatischen Bremsanlage sicher.Verwandte Produkte
Verwendet in
Passende Fahrzeuge
| Marke | Modell | Modelltyp | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MERCEDES BENZ |
FAQ
Wozu dient ein Kompressor-Zylinderkopf?
Er bildet den oberen Abschluss des Zylinders und ermöglicht die Kompression der Luft für das pneumatische Bremssystem.
Für welche Fahrzeugmarken ist das Teil geeignet?
Dieses Teil ist unter anderem für Mercedes-Benz Fahrzeuge sowie kompatibel mit Knorr-Bremse Systemen geeignet.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Ein Anzeichen kann ein unregelmäßiger Druckaufbau oder sichtbare Leckagen an den Anschlussstellen sein.
Welche Materialien werden verwendet?
Es werden hochbelastbare Werkstoffe verwendet, die speziell auf die thermische Beanspruchung im schweren Nutzfahrzeugverkehr ausgelegt sind.