Перейти к содержимому

3995 Просмотрено Обновлено

LK1314 S1 Компрессорная головка Knorr-Bremse

20 09 50

Обзор

Сервисный элемент для пневматических тормозных систем. Данная головка блока цилиндров обеспечивает герметичность камеры сжатия и правильное направление воздушных потоков. Подходит для восстановления производительности компрессоров тяжелой техники, обеспечивая надежную работу тормозного контура. Аналог OE-номера Knorr-Bremse LK1314S1.

Идентификаторы товара
Код EAN8699031041827
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Совместимые коды OEM

  • KNORR-BREMSE
    • LP1332 S1
    • LP1327 S1
    • LK1549 S1
    • LK1534 S1
    • LK1524 S1
    • LK1504 S1
    • LK1503 S1
    • LK1500 S1
    • LK1314 S1
    • LK1309 S1
    • LK1304 S1
    • LK1303 S1
    • LK1302 S1
  • DEUTZ
    • 01179230 S1
    • 01178041 S1
    • 01175309 S1
    • 01173877 S1
    • 01173876 S1
    • 01173875 S1
    • 01173873 S1
    • 01173871 S1
    • 01173870 S1
    • 01173868 S1
    • 01173863 S1
    • 01173305 S1
    • 01172908 S1

Описание

Эта деталь является важным сервисным компонентом, который устанавливается на блок цилиндров компрессора тормозной системы и закрывает камеру сжатия сверху.

Головка блока выполняет ключевую функцию: она удерживает создаваемое поршнем давление без утечек, направляет сжатый воздух к выпускному порту и эффективно отводит часть тепла сжатия от корпуса. Использование качественных компонентов позволяет провести ремонт на месте, восстановив работоспособность узла без необходимости полной замены всего компрессорного агрегата.

Данный элемент совместим с системами Knorr-Bremse. При подборе важно учитывать тип охлаждения и количество цилиндров в агрегате, чтобы обеспечить корректную работу впускного и нагнетательного клапанов. Рекомендуется проверять чистоту посадочных поверхностей при монтаже для предотвращения утечек воздуха.

Для обеспечения долговечности узла при замене головки блока необходимо соблюдать моменты затяжки, указанные в техническом руководстве, и использовать новые прокладки. Это гарантирует стабильное давление в пневматической системе транспортного средства.

Соответствие OE-номерам

20 09 50 (Головка блока компрессора) является аналогом OE-номера Knorr-Bremse. Эта деталь напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1314S1.

Другие OEM-производители

DEUTZ

  • 01179230 S1
  • 01178041 S1
  • 01175309 S1
  • 01173877 S1
  • 01173876 S1
  • 01173875 S1
  • 01173873 S1
  • 01173871 S1
  • 01173870 S1
  • 01173868 S1
  • 01173863 S1
  • 01173305 S1
  • 01172908 S1

KNORR-BREMSE

  • LP1332 S1
  • LP1327 S1
  • LK1549 S1
  • LK1534 S1
  • LK1524 S1
  • LK1504 S1
  • LK1503 S1
  • LK1500 S1
  • LK1314 S1
  • LK1309 S1
  • LK1304 S1
  • LK1303 S1
  • LK1302 S1

Применяемость

Применяемость
МаркаМодельТип моделиДвигатель
DEUTZ
KNORR-BREMSE

Вопросы и ответы

Для чего нужна головка блока цилиндров компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух через выпускной порт к ресиверам.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный элемент, предназначенный для восстановления работоспособности компрессора без замены всего агрегата.
Какие признаки указывают на неисправность головки?
Основными признаками являются падение давления в тормозном контуре, утечки воздуха из корпуса или перегрев узла при работе.
На что обратить внимание при установке детали?
Необходимо обеспечить чистоту посадочных поверхностей и строго соблюдать моменты затяжки согласно спецификациям производителя.
Какие OE-номера у этой детали?
20 09 50 напрямую заменяет OE-номер Knorr-Bremse LK1314S1.