Перейти к содержимому
194 Просмотрено Обновлено

4106008 Подшипник вала суппорта (левый)

4106008

Обзор

Подшипник вала суппорта (направление L) — это прецизионный узел, обеспечивающий плавное вращение и стабильную работу тормозного механизма. Изготовлен из высокопрочных материалов для работы в тяжелых условиях эксплуатации.

Идентификаторы товара
Код EAN8683457026391
Готовые к заказу
Получить информацию
Поделиться

Описание

Назначение подшипника вала суппорта

Этот подшипник является важным элементом тормозной системы, расположенным внутри корпуса суппорта. Он предназначен для восприятия радиальных нагрузок и минимизации сопротивления вращению приводного вала, что гарантирует точность срабатывания тормозов.

Применение в тяжелом транспорте

Данная деталь предназначена для использования в тормозных системах тяжелого коммерческого транспорта. Благодаря строгому контролю качества, этот узел обеспечивает долговечность и стабильность работы всего механизма при интенсивных нагрузках.

Рекомендации по обслуживанию

При замене подшипника важно учитывать направление установки (в данном случае L — левое) и состояние сопряженных валов. Рекомендуется проверять состояние направляющих и чистоту посадочного места для предотвращения преждевременного износа.

Порядок выбора детали

Для подбора правильной детали рекомендуется проверить совместимость с оригинальными системами вашего транспортного средства. Проконсультируйтесь с вашим авторизованным дистрибьютором.

Технические характеристики

Технические характеристики
НаправлениеL

Похожие товары

Вопросы и ответы

Какую функцию выполняет этот подшипник?
Он обеспечивает свободное вращение и точное позиционирование вала внутри суппорта, принимая на себя рабочие нагрузки.
Что означает маркировка направления L?
Это указывает на левую сторону установки детали в механизме тормозного суппорта.
Из каких материалов изготовлены детали?
Мы используем высокопрочные компоненты, устойчивые к высоким механическим нагрузкам и температурным перепадам.
Когда требуется замена подшипника?
Замена необходима при появлении люфта, посторонних шумов при торможении или неравномерном износе тормозных колодок.