4106008 Подшипник вала суппорта (левый)
| Направление | L |
|---|---|
| Суппорт |
|
| Код EAN | 8683457026391 |
Готовые к заказу
Обзор
Подшипник вала суппорта (направление L) — это прецизионный узел, обеспечивающий плавное вращение и стабильную работу тормозного механизма. Изготовлен из высокопрочных материалов для работы в тяжелых условиях эксплуатации.
Описание
Назначение подшипника вала суппорта
Этот подшипник является важным элементом тормозной системы, расположенным внутри корпуса суппорта. Он предназначен для восприятия радиальных нагрузок и минимизации сопротивления вращению приводного вала, что гарантирует точность срабатывания тормозов.Применение в тяжелом транспорте
Данная деталь предназначена для использования в тормозных системах тяжелого коммерческого транспорта. Благодаря строгому контролю качества, этот узел обеспечивает долговечность и стабильность работы всего механизма при интенсивных нагрузках.Рекомендации по обслуживанию
При замене подшипника важно учитывать направление установки (в данном случае L — левое) и состояние сопряженных валов. Рекомендуется проверять состояние направляющих и чистоту посадочного места для предотвращения преждевременного износа.Порядок выбора детали
Для подбора правильной детали рекомендуется проверить совместимость с оригинальными системами вашего транспортного средства. Проконсультируйтесь с вашим авторизованным дистрибьютором.Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| DENNIS | |||
| RENAULT TRUCKS |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет этот подшипник?
Он обеспечивает свободное вращение и точное позиционирование вала внутри суппорта, принимая на себя рабочие нагрузки.
Что означает маркировка направления L?
Это указывает на левую сторону установки детали в механизме тормозного суппорта.
Из каких материалов изготовлены детали?
Мы используем высокопрочные компоненты, устойчивые к высоким механическим нагрузкам и температурным перепадам.
Когда требуется замена подшипника?
Замена необходима при появлении люфта, посторонних шумов при торможении или неравномерном износе тормозных колодок.