II15993000SP1 - KNORR-BREMSE (7600 750 002, 470775, 478777 com engrenagem), Compressor de dois cilindros, Compressor de ar Preço
1300 060 002
●Diâmetro do cilindro: Ø75.00 ●Curso: 50 mm ●Cilindrada: 440cm³ ●Porta de Entrada de Ar: M26x1,5 ●Porta de Saída de Ar: M26x1,5 ●Número de cilindros: 2 ●Acionamento Direto: ✓ ●Porta de Escape de Ar: M22x1,5 ●Arrefecido a Água (W) ou Ar (A): W ●Porta de Entrada de Água: M16x1,5 ●Porta de Saída de Água: M16x1,5 ●Com função ESS: ✓ ●Placa da válvula arrefecida a água: ✓ ●Peso: 20,6 KG
| Código EAN | 8699031049816 |
|---|
Códigos OEM Compatíveis
-
KNORR-BREMSE
- LP4825 SP1
- II15993X00 SP1
- II15993000 SP1
-
VOLVO
- 8150407 SP1
- 8112427 SP1
Descrição
A peça de Compressor de dois cilindros, Compressor de ar VADEN ORIGINAL, código 1300 060 002, é equivalente aos números originais KNORR-BREMSE (II15993000SP1, II15993X00SP1, LP4825SP1), VOLVO (8112427SP1, 8150407SP1) VOLVO F10, F12, FH12, FL10, FL12, NH12, NL10, NL12, B10B, B10M, B12. Foi produzida com material de qualidade OE conforme os requisitos dos sistemas dos veículos comerciais pesados.
Especificações técnicas
| Diâmetro do cilindro | Ø75.00 |
|---|---|
| Curso | 50 mm |
| Cilindrada | 440cm³ |
| Porta de Entrada de Ar | M26x1,5 |
| Porta de Saída de Ar | M26x1,5 |
| Número de cilindros | 2 |
| Acionamento Direto | OK |
| Porta de Escape de Ar | M22x1,5 |
| Arrefecido a Água (W) ou Ar (A) | W |
| Porta de Entrada de Água | M16x1,5 |
| Porta de Saída de Água | M16x1,5 |
| Com função ESS | OK |
| Placa da válvula arrefecida a água | OK |
| Peso | 20,6 KG |
Outros OEMs
KNORR-BREMSE
- LP4825 SP1
- II15993X00 SP1
- II15993000 SP1
VOLVO
- 8150407 SP1
- 8112427 SP1
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| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| VOLVO | |||
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| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | FH12 | D12A | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
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| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | NH12 | D12A | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
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