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O sensor ABS (sensor do Sistema Antibloqueio de Travões – Anti-lock Braking System, também conhecido como sensor de velocidade da roda) é um componente de segurança essencial que mede continuamente a velocidade de rotação de cada roda durante a frenagem, prevenindo derrapagem e perda de controlo do veículo. Cada roda possui um sensor que monitora a sua velocidade de rotação e envia esses dados para a unidade de controlo ABS; quando uma roda começa a derrapar, o sistema ABS ativa-se e ajusta a pressão de travagem, evitando o travamento da roda. Em veículos comerciais pesados como camiões, reboques e autocarros, o sensor ABS é fundamental para aumentar a estabilidade e tracção em frenagens abruptas em altas velocidades. É compatível com sistemas de travão ABS baseados em Wabco e Knorr-Bremse em marcas como Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault e BMC.
| Característica | Descrição |
|---|---|
| Nome da peça | Sensor ABS / Sensor de Velocidade da Roda |
| Sistema | Sistema de Travão – Travão Antibloqueio (ABS) |
| Função | Medir a velocidade da roda e transmitir para a unidade de controlo ABS |
| Princípio de funcionamento | Detecção da velocidade da roda e conversão em sinal elétrico |
| Ligação | Transmissão de sinal via conector com fios para o módulo ABS |
| Sistemas compatíveis | ABS, ESP, TCS (controlo de tracção) sistemas de travão |
| Classe de veículo | Veículos comerciais pesados: camiões, reboques, autocarros e semireboques |
| Compatibilidade OEM | Sistemas ABS baseados em Wabco, Knorr-Bremse |
| Variedade de produto | Esta categoria inclui 36 referências diferentes de sensores ABS |
O que é um sensor ABS e qual é a sua função?
O sensor ABS é um sensor de velocidade da roda que mede a velocidade de rotação de cada roda e transmite os dados para a unidade de controlo ABS. Impede o travamento das rodas durante a frenagem, evitando derrapagem e mantendo o veículo sob controlo.
Quais são os sinais de avaria de um sensor ABS?
Os sinais mais comuns incluem: acendimento da luz de aviso ABS no painel de controlo, redução do desempenho de frenagem, derrapagem do veículo durante a travagem, medições incorretas de velocidade, e vibrações ou sons anormais quando o ABS está ativo.
Posso conduzir com um sensor ABS avariado?
Quando o sensor ABS está avariado, o sistema ABS pode desativar, aumentando o risco de travamento das rodas durante frenagens abruptas. Por razões de segurança, recomenda-se substituir o sensor avariado por um sensor original e compatível o mais rapidamente possível.
Como limpar e manter o sensor ABS?
O estado físico, as ligações do cabo e os conectores devem ser inspecionados regularmente. Limpe os terminais do sensor quando sujos, verifique os cabos danificados, teste periodicamente a ligação de sinal com o módulo ABS e substitua conforme recomendado pelo fabricante.
Qual é a diferença entre um sensor ABS ativo e um sensor ABS passivo?
Um sensor ABS passivo (indutivo) deteta a velocidade através de um anel magnético e tem precisão limitada a baixas velocidades. Um sensor ABS ativo, graças à sua estrutura eletrónica, oferece medições precisas mesmo a baixas velocidades e é preferido em veículos comerciais modernos.
Com que veículos é compatível o sensor ABS VADEN ORIGINAL?
Os sensores ABS VADEN ORIGINAL são compatíveis com camiões, reboques e autocarros de marcas como Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault e BMC, utilizando sistemas de travão ABS baseados em Wabco e Knorr-Bremse.
O sensor ABS é uma peça crítica que impede a derrapagem do veículo durante a frenagem e aumenta a segurança de condução. Em veículos comerciais pesados, a manutenção regular do sensor e a utilização de peças originais são essenciais para o correto funcionamento do sistema ABS. O sensor ABS VADEN ORIGINAL foi desenvolvido para oferecer o melhor desempenho de travão em veículos comerciais. Para uma condução segura, escolha sensores ABS originais e de qualidade.
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