7200 752 008 Eixo do compressor compatível com DAF
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Resumo
Esta cambota do compressor é projetada para atender aos requisitos de veículos DAF, garantindo a integridade do sistema de ar comprimido. Fabricada com componentes de alta resistência para suportar as condições exigentes de operação em veículos pesados.
| Código EAN | 8699031060958 |
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Descrição
Função da cambota no compressor
Esta cambota do compressor desempenha um papel vital no movimento rotativo interno do compressor de freio a ar, convertendo a energia mecânica necessária para a compressão do ar. A peça é fabricada com componentes de alta resistência para garantir durabilidade sob condições severas de carga e pressão.Compatibilidade com veículos DAF
Este componente é compatível com modelos DAF F95 430 ATi e DAF F95 380 ATi, sendo essencial para a manutenção preventiva ou corretiva do sistema pneumático. O item é projetado para operar em harmonia com sistemas compatíveis com WABCO.Recomendações de instalação
Para uma instalação segura, recomenda-se que o técnico verifique o alinhamento do eixo e as condições das vedações durante a montagem. A substituição deve seguir os intervalos recomendados para evitar falhas no sistema de frenagem.Manutenção do sistema pneumático
A manutenção adequada deste componente evita fugas de pressão e garante a continuidade operacional da frota.Produtos Relacionados
Produtos usados em
Veículos compatíveis
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| DAF | F95 380 ATi | ||
| DAF | F95 430 ATi | ||
| WABCO |
Perguntas Frequentes
Qual é a função da cambota no compressor?
A cambota é o eixo responsável por transmitir o movimento rotativo necessário para a compressão do ar dentro do sistema.
Este componente é compatível com modelos DAF?
Sim, esta peça é adequada para os modelos DAF F95 430 ATi e DAF F95 380 ATi.
A peça funciona em sistemas WABCO?
Sim, o componente é compatível com sistemas WABCO.
Como identificar sinais de desgaste na cambota?
O técnico deve observar vibrações excessivas ou perda de pressão no sistema pneumático durante a inspeção.