703 200 Anel do compressor para Freightliner e Peterbilt
703 200
Resumo
Anel do compressor de alta durabilidade, compatível com motores Caterpillar C15, C16 e Detroit Diesel Series 60. Peça essencial para a manutenção de compressores de freio a ar em caminhões pesados como Freightliner Cascadia e Peterbilt 389.
| Código EAN | 8699031070179 |
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Descrição
Função do anel no sistema de freio
O anel do compressor é um componente vital para a integridade do sistema de frenagem pneumática. Este anel atua selando o espaço entre o pistão e a camisa do cilindro, garantindo que o ar comprimido seja direcionado corretamente para o reservatório sem vazamentos para o cárter. Em aplicações de alta exigência, a estanqueidade precisa é fundamental para manter a pressão operacional necessária em veículos de carga pesada.Compatibilidade com motores e veículos
Esta peça é aplicada em uma ampla gama de veículos comerciais, incluindo modelos da Freightliner (Cascadia, Century Class, Columbia), Peterbilt (379, 388, 389), Kenworth (T600, T800, W900) e International (9400, 9200). É compatível com motores Caterpillar C15, C16 e Detroit Diesel Series 60, sendo uma solução técnica precisa para manter a performance original do motor.Manutenção e sinais de desgaste
Durante a manutenção, é importante verificar se há perda de pressão ou presença de óleo na linha de ar, sinais que podem indicar desgaste nos anéis. Recomenda-se que a substituição seja realizada por profissionais qualificados, seguindo as especificações de torque e folga indicadas pelo fabricante para garantir o perfeito funcionamento do conjunto pistão e camisa.Dicas para substituição técnica
Para uma manutenção preventiva eficaz, verifique sempre o estado dos componentes internos do compressor. A substituição regular evita paradas inesperadas na frota e assegura a segurança operacional dos sistemas de freio em caminhões e máquinas pesadas. Consulte a lista de compatibilidade.Produtos Relacionados
Produtos Agrupados
Produtos usados em
Veículos compatíveis
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| CATERPILLAR | 3176 | ||
| CATERPILLAR | C15 | ||
| CATERPILLAR | C16 | ||
| DETROIT DIESEL | 60 SERIES | ||
| DETROIT DIESEL | SERIES 60 | ||
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | CATERPILLAR 3176 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | HT570 | ||
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR 4400 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5500I/5600I | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR 8500 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 | INTERNATIONAL HT570 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T660 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C16 | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| MACK | TITAN | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR 3176 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C16 | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 387 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 388 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 389 | CATERPILLAR C15 | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C16 | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 6900 | CATERPILLAR C15 |
Perguntas Frequentes
Qual a função principal deste anel?
Ele veda o espaço entre o pistão e a camisa do cilindro, impedindo que o ar comprimido escape para o cárter e garantindo a pressão correta no sistema.
Quais veículos são compatíveis?
É compatível com diversos modelos pesados como Freightliner Cascadia, Peterbilt 379, Kenworth T600 e International 9400, utilizando motores Caterpillar ou Detroit Diesel.
Como identificar se o anel precisa ser trocado?
Sinais como queda na pressão de ar, vazamentos de óleo na linha ou ruídos excessivos no compressor podem indicar o desgaste dos anéis.
Posso substituir apenas o anel ou devo trocar o kit completo?
Embora possa ser trocado isoladamente, recomenda-se verificar o estado do pistão e da camisa, sendo ideal realizar o serviço junto ao kit de reparo completo.