51541146084 Cabeçote de compressor compatível com MAN SL II
12 01 21
Resumo
Este cabeçote para compressor de freio a ar é projetado especificamente para aplicações em veículos MAN SL II, garantindo a integridade do sistema pneumático sob condições de carga pesada. Fabricado com componentes de alta resistência, assegura a vedação e o fluxo de ar necessários para a operação segura do veículo. Equivale à referência OE MAN 51541146084.
| Código EAN | 8699031020495 |
|---|
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Códigos OEM Compatíveis
-
MAN
- 51.54114-6084
-
KNORR-BREMSE
- K019286
Descrição
O que faz este cabeçote?
Este componente é essencial para o funcionamento do sistema de frenagem pneumática, garantindo a compressão e o fluxo contínuo de ar comprimido. A integridade do cabeçote é vital para evitar fugas de pressão que possam comprometer a segurança operacional do veículo em trânsito.Compatibilidade com modelos MAN
Este modelo é compatível com veículos MAN, especificamente nos modelos SL 353 e SL 363 da série SL II. A aplicação correta assegura que as propriedades térmicas e de pressão do sistema original sejam mantidas durante toda a operação.Manutenção e instalação
Para uma manutenção eficaz, recomenda-se verificar o estado das juntas e das válvulas sempre que realizar o acesso ao cabeçote. A substituição preventiva evita paradas não programadas e protege outros componentes internos do compressor contra contaminação ou desgaste prematuro.Desempenho e confiabilidade
A escolha de componentes com padrões técnicos rigorosos é fundamental para manter a performance do sistema de ar comprimido em veículos pesados.Equivalências OE
12 01 21 (Cabeçote do compressor) é o equivalente da referência OE MAN. Esta peça substitui diretamente a referência OE MAN 51541146084.Outros OEMs
KNORR-BREMSE
- K019286
MAN
- 51541146084
- 51.54114.6084
- 51.54114-6084
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Produtos usados em
Veículos compatíveis
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN | HOCL | 18.310 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.320 HOCL-NL | |
| MAN | HOCL | 18.360 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.400 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.430 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.440 HOCL | |
| MAN | HOCL | 18.460 HOCL | D2676 |
| MAN | HOCL | 18.480 HOCL | D2676 |
| MAN | HOCL | 24.440 HOCLN | |
| MAN | HOCL | 24.460 HOCLN | D2676 |
| MAN | HOCL | 24.480 HOCLN | D2676 |
| MAN | LION´S CITY | A 22 | |
| MAN | LION´S COACH | 400 | |
| MAN | LION´S COACH | 440 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | C 440 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | C 480 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | L 440 | D2676 |
| MAN | LION´S COACH | L 480 | D2676 |
| MAN | LION´S REGIO | 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | C 400 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 320 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 360 | |
| MAN | LION´S REGIO | L 400 | |
| MAN | NG | NG 313 | |
| MAN | NG | NG 323 | |
| MAN | NG | NG 353 | |
| MAN | NG | NG 363 | |
| MAN | NL | NL 273 | |
| MAN | NL | NL 283 | |
| MAN | NL | NL 313 | |
| MAN | NL | NL 323 | |
| MAN | SL II | SL 353 | |
| MAN | SL II | SL 363 | |
| MAN | SÜ | SÜ 273 | |
| MAN | SÜ | SÜ 313 | |
| MAN | SÜ | SÜ 320 | |
| MAN | SÜ | SÜ 353 | |
| MAN | SÜ | SÜ 360 | |
| MAN | TGA | 18.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.320 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 18.440 | D2066 |
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| MAN | TGA | 26.320 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.350 | D2066 |
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| MAN | TGA | 26.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 26.400 | D2066 |
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| MAN | TGA | 26.440 | D2676 |
| MAN | TGA | 26.480 | D2676 |
| MAN | TGA | 26.540 | D2676 |
| MAN | TGA | 27.440 | D2676 |
| MAN | TGA | 28.310 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.320 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.350 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.360 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.390 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 28.430 | D2066 |
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| MAN | TGA | 28.480 | D2676 |
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| MAN | TGA | 32.350 | D2066 |
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| MAN | TGA | 32.390 | D2066 |
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| MAN | TGA | 33.400 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.430 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.440 | D2066 |
| MAN | TGA | 33.440 | D2676 |
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| MAN | TGA | 35.320 | D2066 |
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| MAN | TGS I | 26.440 | D2066 |
| MAN | TGS I | 26.440 | D2676 |
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| MAN | TGS I | 37.460 | D2676 |
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| MAN | TGS I | 40.320 | |
| MAN | TGS I | 40.360 | D2066 |
| MAN | TGS I | 40.390 | D2066 |
| MAN | TGS I | 40.400 | D2066 |
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| MAN | TGS I | 40.440 | D2066 |
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| MAN | TGS I | 40.480 | D2676 |
| MAN | TGS I | 41.320 | D2066 |
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| MAN | TGS I | 41.360 | D2066 |
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| MAN | TGS I | 49.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.360 | D2066 |
| MAN | TGX I | 18.400 | D2066 |
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| MAN | TGX I | 24.360 | D2066 |
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| MAN | TGX I | 28.360 | D2066 |
| MAN | TGX I | 28.400 | |
| MAN | TGX I | 28.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 28.400 | D2676 |
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| MAN | TGX I | 28.440 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.460 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.480 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.500 | D2676 |
| MAN | TGX I | 28.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.360 | |
| MAN | TGX I | 33.360 | D2066 |
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| MAN | TGX I | 33.400 | D2676 |
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| MAN | TGX I | 33.440 | D2066 |
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| MAN | TGX I | 33.500 | D2676 |
| MAN | TGX I | 33.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.360 | D2066 |
| MAN | TGX I | 35.400 | D2066 |
| MAN | TGX I | 35.420 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.440 | D2066 |
| MAN | TGX I | 35.440 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.460 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.480 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.500 | D2676 |
| MAN | TGX I | 35.540 | D2676 |
| MAN | TGX I | 41.540 | D2676 |
Perguntas Frequentes
Qual a função deste cabeçote no sistema?
Ele atua como o componente principal onde ocorre o fechamento da câmara de compressão, controlando o fluxo e a pressão do ar para o sistema de freios.
Este cabeçote é compatível com outros modelos?
Este item é específico para os modelos MAN SL 353 e SL 363 da série SL II, sendo fundamental respeitar essa aplicação.
Quais os sinais de desgaste no cabeçote?
Fugas de ar audíveis, perda de pressão no sistema pneumático ou aumento excessivo da temperatura no bloco do compressor são sinais comuns.
É necessário substituir as juntas ao trocar o cabeçote?
Sim, recomenda-se sempre utilizar novas juntas e vedações durante a instalação para garantir a estanqueidade total do sistema.
Quais são as referências OE desta peça?
12 01 21 substitui diretamente a referência OE MAN 51541146084.