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433.01.0001 Mercedes Benz Coletor de escape

433.01.0001

Resumo

O Coletor de escape 433.01.0001 é um componente essencial para o sistema de exaustão de motores Mercedes Benz, garantindo o desempenho térmico e a gestão de gases do motor de forma eficiente e segura.

Identificadores do produto
Código EAN8683457045279
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Códigos OEM Compatíveis

  • MERCEDES BENZ
    • 141 001 23 11

Descrição

Este componente desempenha um papel fundamental no gerenciamento térmico do motor, sendo responsável por direcionar os gases de exaustão de forma controlada para o sistema de escape.

O código 433.01.0001 é o equivalente OE da marca MERCEDES BENZ utilizado em veículos MERCEDES BENZ. Este coletor de escape garante a integridade do sistema sob condições operacionais rigorosas, assegurando que os gases sejam conduzidos com máxima eficiência.

A instalação deste componente deve ser realizada por técnicos especializados para garantir o ajuste perfeito e evitar fugas ou perda de pressão nos gases do motor. É essencial verificar as conexões e o estado das juntas durante a manutenção preventiva para manter a performance ideal.

A utilização de componentes com padrões rigorosos de fabricação assegura a durabilidade necessária para o setor de veículos comerciais pesados.

Outros OEMs

MERCEDES BENZ

  • A1410012311
  • 1410012311
  • 141 001 23 11

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MarcaModeloTipo de modeloMotor
MERCEDES BENZ

Perguntas Frequentes

Qual é a aplicação principal deste coletor?
Este componente é projetado especificamente para o sistema de exaustão do motor em veículos da marca MERCEDES BENZ.
Quais são os códigos OEM compatíveis?
O código compatível é MERCEDES BENZ 1410012311.
Este produto é adequado para veículos pesados?
Sim, é um componente desenvolvido para atender às exigências do setor de veículos comerciais pesados.
Como identificar se a peça é compatível com meu veículo?
Verifique se o número da peça ou o modelo do motor corresponde ao código OE 1410012311 da MERCEDES BENZ.
Qual a importância da manutenção deste componente?
Uma manutenção adequada previne vazamentos nos gases de exaustão, mantendo a eficiência térmica e o desempenho do motor.