4067002 Placa da pastilha da pinça compatível
4067002
Resumo
Esta placa da pastilha da pinça atua como uma chapa de suporte essencial dentro da pinça de freio a disco pneumático, assegurando o posicionamento correto e a distribuição uniforme da força de frenagem sobre a pastilha.
| Código EAN | 8683457023161 |
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Descrição
O que faz esta placa?
Esta placa da pastilha da pinça é um componente de suporte fundamental que, localizado no interior da pinça de freio a disco pneumático, sustenta a placa traseira e transmite a força de aperto de maneira eficaz. A sua função principal é garantir que a pastilha permanebre fixa no seu alojamento, permitindo um contacto homogêneo com o disco.Aplicação em veículos pesados
Este componente é essencial para o funcionamento dos sistemas de travagem em veículos comerciais pesados, assegurando que a força seja distribuída uniformemente sobre a superfície da pastilha. O uso de componentes com materiais de alta resistência garante a durabilidade necessária sob as intensas condições operacionais do sistema pneumático.Manutenção e instalação
Para uma manutenção adequada, recomenda-se verificar o estado das placas e do mecanismo do pistão durante as revisões periódicas do sistema de travagem. O alinhamento correto desta peça é vital para evitar o desgaste irregular das pastilhas e garantir a eficácia da frenagem no veículo.Desgaste e diagnóstico
Consulte o seu distribuidor autorizado para verificar a compatibilidade com o seu sistema.Produtos Relacionados
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Perguntas Frequentes
Qual é a função principal desta placa?
Ela sustenta a placa traseira da pastilha e transmite a força de aperto, garantindo que a pastilha toque o disco de forma uniforme.
Onde esta peça é instalada?
Fica localizada entre o mecanismo do pistão (tucho) e a própria pastilha de freio, dentro da pinça pneumática.
Quais os sintomas de uma placa danificada?
O mau alinhamento pode causar desgaste irregular nas pastilhas e uma distribuição desigual da força de frenagem.
Esta peça serve para veículos ligeiros?
Não, este componente é projetado especificamente para sistemas de freio a disco pneumático em veículos comerciais pesados.