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4062001 Kit de reparo da alavanca atuadora para pinça

4062001

Resumo

Kit de reparação da alavanca de movimento para sistemas de frenagem pneumática. Este conjunto permite a revisão do mecanismo atuador da pinça de freio a disco, assegurando o ajuste preciso da folga entre a pastilha e o disco para uma frenagem equilibrada em veículos pesados.

Identificadores do produto
Código EAN8683457024991
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Descrição

O kit de reparação da alavanca de movimento é um conjunto essencial para a manutenção preventiva e corretiva do mecanismo atuador em pinças de freio a disco pneumáticas. Ao substituir componentes desgastados como o eixo, buchas, retentores e elementos de mola, o técnico garante que a resposta do pedal permaneça consistente e que a força de frenagem seja transmitida sem oscilações para o sistema.

Este conjunto é amplamente utilizado na manutenção de caminhões, cavalos mecânicos e ônibus pesados. É compatível com sistemas de marcas como WABCO e Knorr-Bremse, sendo aplicado em veículos Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault Trucks. A utilização deste kit é uma alternativa técnica eficiente e económica à substituição completa da pinça de freio.

Durante a instalação, recomenda-se verificar o estado do corpo da pinça e seguir rigorosamente os valores de torque e folga especificados pelo fabricante do equipamento. A correta montagem dos retentores e das buchas evita a entrada de contaminantes como umidade e sal, protegendo o mecanismo contra corrosão prematura e garantindo a durabilidade do componente.

Consulte sempre o distribuidor autorizado para verificar a compatibilidade específica com o modelo do veículo.

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Perguntas Frequentes

Para que serve o kit de reparo da alavanca de movimento?
Ele serve para revisar o mecanismo da alavanca atuadora na pinça do freio a disco, substituindo peças como eixo, bucha e retentores para garantir o ajuste correto da folga entre a pastilha e o disco.
Quais veículos são compatíveis com este kit?
O kit é destinado a veículos pesados como caminhões e ônibus das marcas Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault Trucks que utilizam sistemas WABCO ou Knorr-Bremse.
Quando deve ser feita a substituição do kit?
A substituição é recomendada quando se observa folgas indesejadas no pedal ou desgaste nos componentes internos causados por vibrações constantes ou entrada de contaminantes no sistema.
É necessário trocar a pinça completa ou apenas o kit?
Se o corpo da pinça estiver íntegro, a troca apenas do kit de reparo é uma solução mais rápida e económica para restaurar a funcionalidade original do mecanismo.