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4012012 Kit de reparo da alavanca atuadora

4012012

Resumo

Kit de reparação da alavanca de movimento para revisão do mecanismo de acionamento em pinças de freio a disco de veículos pesados. Garante a regulação precisa da folga entre pastilha e disco, assegurando uma frenagem equilibrada e eficiente.

Identificadores do produto
Código EAN8699031096834
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Descrição

Função do kit de reparo

Este kit de reparação é um conjunto essencial para a revisão do mecanismo da alavanca atuadora presente nas pinças de freio a disco. Ao substituir componentes sujeitos ao desgaste, como o eixo, bucha e retentores, o técnico garante que o ajuste da folga entre a pastilha e o disco permaneça dentro dos parâmetros ideais, assegurando uma resposta consistente ao acionamento do pedal.

Compatibilidade e aplicação

O conjunto é compatível com sistemas de frenagem aplicados em veículos pesados como caminhões, cavalos mecânicos e ônibus, incluindo marcas como Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault Trucks. Este componente é fundamental para manter a integridade do sistema pneumático de frenagem em condições severas de uso.

Instalação e manutenção técnica

Durante a instalação, recomenda-se verificar o estado do corpo da pinça e seguir rigorosamente os valores de torque e folga especificados pelo fabricante para evitar vibrações ou travamentos. A manutenção preventiva deste kit é uma solução técnica eficaz para prolongar a vida útil do conjunto de freio sem a necessidade de substituir a pinça completa.

Importância da revisão preventiva

A correta manutenção do mecanismo de movimento angular previne falhas na transmissão da força de frenagem e protege os componentes contra contaminações externas.

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Perguntas Frequentes

Para que serve o kit de reparo da alavanca de acionamento?
Ele serve para revisar o mecanismo da alavanca atuadora na pinça do freio a disco, substituindo peças como eixo, bucha e retentores para garantir o ajuste correto da folga entre pastilha e disco.
Quais veículos utilizam este kit?
É aplicado em veículos pesados como caminhões, ônibus e tratores, sendo compatível com sistemas instalados em marcas como Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco e Renault Trucks.
Quais os sintomas que indicam a necessidade de troca?
Vibrações no pedal, resposta irregular na frenagem ou folgas excessivas no mecanismo angular podem indicar que os componentes internos precisam ser substituídos.
É necessário trocar a pinça completa?
Não. O uso deste kit é uma opção técnica mais rápida e econômica para restaurar o funcionamento do mecanismo sem substituir todo o corpo da pinça.