359.10.0003 Abraçadeira para tubo flexível de escape
359.10.0003
Resumo
Esta braçadeira do tubo flexível de escape possui diâmetro de Ø 77 mm, sendo projetada para garantir uma conexão vedada e resistente em sistemas de escape de veículos pesados, suportando as dilatações térmicas e vibrações operacionais do motor.
| Código EAN | 8683457076471 |
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Descrição
Função da braçadeira no sistema
Esta braçadeira é o elemento de fixação essencial para assegurar a união entre o tubo flexível de escape e o coletor ou a saída do turbo. Ela atua criando uma conexão estanque que impede o vazamento de gases e reduz ruídos indesejados no sistema.Compatibilidade e aplicação
O componente é compatível com aplicações em veículos pesados que utilizam tubulações de escape com diâmetro de 77 mm. Sua construção foca na durabilidade necessária para suportar o ciclo constante de aquecimento e resfriamento do motor.Instalação e manutenção
Para uma instalação segura, o técnico deve verificar se o diâmetro da tubulação corresponde exatamente aos Ø 77 mm especificados. Recomenda-se a inspeção periódica da tensão da braçadeira para evitar folgas causadas pela vibração contínua do motor.Prevenção de problemas
A manutenção preventiva deste componente evita danos maiores em outros componentes do sistema de escape, garantindo que a conexão permaneça firme mesmo sob condições severas de uso.Especificações técnicas
| Diâmetro | Ø 77 mm |
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Perguntas Frequentes
Para que serve a braçadeira do tubo flexível?
Ela aperta o ponto onde o tubo flexível se une ao coletor ou à tubulação, criando uma conexão vedada que impede vazamentos e resiste à vibração.
Qual o diâmetro deste modelo?
Este modelo específico possui um diâmetro nominal de Ø 77 mm, ideal para aplicações compatíveis com essa medida.
Como evitar vazamentos no sistema de escape?
Certificar-se de que a braçadeira está devidamente apertada e que o diâmetro do componente corresponde exatamente à medida da tubulação instalada.
Por que a braçadeira é importante contra a vibração?
Ela mantém a conexão firme, impedindo que o tubo se solte devido à dilatação térmica e aos movimentos constantes do motor em veículos pesados.