35100018 Mecanismo da pinça para reparação
| Pinça |
|
|---|---|
| Código EAN | 8699031097220 |
Pronto para pedir
Resumo
Kit de reparação para mecanismos de pinças de freio a disco pneumático em veículos pesados. Este componente essencial permite a renovação do sistema de transmissão de força e ajuste automático, garantindo a eficiência da frenagem sem a necessidade de substituir a pinça completa.
Conteúdo deste kit
-
KIT3559003 Kit de reparação do eixo da pinça
-
3509004 Alojamento do eixo da pinça
-
3521001 Mola do eixo da pinça
-
3508001 Parafuso do mecanismo da pinça
-
-
Ver o kit 3561003 ›KIT3561003 Rolamento do mecanismo da pinça
-
KIT3556015 Tucho e fole de pó da pinça
-
3505002 Bucha do tucho da pinça Ø 16 x 18 / 10 mm
-
3502009 Guarda-pó do eixo da pinça Ø 69 mm
-
3502027 Tucho do mecanismo da pinça Ø 69 mm
-
3524003 Graxa 7 gr
-
-
3512015 Alavanca de Movimento ? 12° - 122 mm
-
3510003 Corrente do mecanismo da pinça
-
3524003 Graxa 7 gr
-
3524004 Graxa 10 gr
-
3506004 Kit de reparação do mecanismo da pinça
-
3506051 Kit de reparação do mecanismo da pinça
-
3508001 Parafuso do mecanismo da pinça
Descrição
O que é um kit de reparação do mecanismo?
O kit de reparação do mecanismo da pinça de freio serve para renovar o sistema de transmissão de força e o mecanismo de ajuste automático integrados ao corpo das pinças pneumáticas. Este conjunto é fundamental para restaurar a resposta do pedal e a força de frenagem em veículos comerciais pesados, permitindo uma manutenção direcionada e económica.Função e aplicação no sistema
Estes componentes são aplicados em sistemas de frenagem pneumática para corrigir problemas como folgas excessivas, desgaste desigual das pastilhas ou perda de pressão. A renovação do mecanismo interno é uma solução técnica eficiente para manter a integridade operacional do sistema sem a necessidade de substituição total da unidade da pinça.Manutenção e instalação técnica
Para uma instalação segura, o técnico deve verificar o estado dos componentes adjacentes, como os suportes e os pistões principais. A substituição deve ocorrer sempre que se detetar folga no eixo de ajuste ou desgaste nos elementos de vedação, garantindo que o deslizamento da pinça permaneça fluido e estável durante a operação.Diagnóstico e seleção
A escolha correta do kit depende do tipo de desgaste identificado no veículo, podendo incluir desde elementos de vedação até conjuntos completos com braços de alavanca e mancais excêntricos.Perguntas Frequentes
Para que serve o kit de reparação do mecanismo?
Ele serve para renovar o sistema interno de transmissão de força e o ajuste automático da pinça, restaurando a eficácia da frenagem.
Quando devo substituir o kit do mecanismo?
Deve ser substituído quando houver perda na resposta do pedal, folga excessiva na pastilha ou desgaste nos elementos internos.
Este kit substitui a pinça inteira?
Não, o kit é projetado para recuperar apenas o mecanismo interno desgastado, sendo uma alternativa mais económica à troca completa.
Quais sintomas indicam a necessidade deste kit?
O aumento da folga no eixo de ajuste ou o travamento parcial do deslizamento da pinça são indicadores comuns.