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303.07.0056 KNORR-BREMSE Válvula da alavanca

303.07.0056

Resumo

●Porta 12: M16x1,5 ●Porta 21: M12x1,5 (x2) ●Porta 11: M12x1,5 ●Porta 23: M16x1,5 ●Pressão: 10 BAR ●Diâmetro do furo interno: 21 / Ø 1,80 ●Alavanca: - ●Alavanca mm: -----

Código EAN8683457012349
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Códigos OEM Compatíveis

  • KNORR-BREMSE SV 1380

Descrição

Esta válvula da alavanca é um componente essencial para o controle preciso nos sistemas de suspensão de veículos comerciais pesados. Desenvolvida com materiais de alta resistência, ela garante uma operação estável e segura sob condições de carga exigentes, mantendo a integridade do sistema pneumático.

O modelo 303.07.0056 é o equivalente OE da KNORR-BREMSE SV 1380 utilizada em sistemas de suspensão da marca KNORR-BREMSE. Esta peça é fundamental para assegurar o funcionamento correto das funções mecânicas do veículo, mantendo a compatibilidade técnica necessária para aplicações industriais de alta performance.

Para os técnicos de oficina e gestores de frota, a instalação deste componente exige atenção às especificações das portas, sendo que a porta 12 possui rosca M16x1,5 e as portas 21 contam com duas entradas M12x1,5. A pressão de operação recomendada é de 10 BAR, garantindo que a montagem ocorra dentro dos parâmetros ideais de segurança e funcionalidade do sistema.

Especificações técnicas

Porta 12M16x1,5
Porta 21M12x1,5 (x2)
Porta 11M12x1,5
Porta 23M16x1,5
Pressão10 BAR
Diâmetro do furo interno21 / Ø 1,80
Alavanca-
Alavanca mm-----

Outros OEMs

KNORR-BREMSE

  • SV1380
  • SV 1380

Veículos usados

MarcaModeloMotor
KNORR-BREMSE

Perguntas Frequentes

Qual é o código OE compatível com esta válvula?
Esta peça é equivalente ao código OE SV 1380 da KNORR-BREMSE.
Quais são as especificações das roscas das portas?
As portas possuem as seguintes medidas: Porta 12 (M16x1,5), Porta 21 (M12x1,5 x2), Porta 11 (M12x1,5) e Porta 23 (M16x1,5).
Qual a pressão de trabalho ideal para este componente?
A válvula é projetada para operar com uma pressão de 10 BAR.
Este componente serve em veículos leves ou passageiros?
Não, este componente é destinado exclusivamente a veículos comerciais pesados e sistemas de suspensão industrial.
O diâmetro do furo interno segue qual padrão?
O diâmetro do furo interno é de 21 / Ø 1,80.