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301.07.0091 KNORR-BREMSE Válvula limitadora de pressão

301.07.0091

Resumo

●Porta 1: M22x1,5 ●Porta 2: M22x1,5 ●Pressão de Transição Limitada: 9,5 BAR ●Pressão de segurança: 11,0 BAR

Código EAN8683457010383
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Códigos OEM Compatíveis

  • KNORR-BREMSE AC 157 F

Descrição

Esta válvula é um componente essencial para a regulação precisa do fluxo de ar no sistema de travagem, garantindo a estabilidade operacional do veículo sob diversas condições de carga.

A 301.07.0091 é o equivalente OE do KNORR-BREMSE AC157F utilizado em sistemas de travagem da KNORR-BREMSE. Com especificações técnicas precisas, como as portas M22x1,5 e uma pressão de segurança de 11,0 BAR, esta peça assegura uma função confiável e duradoura.

Para a instalação, o técnico deve verificar o aperto correto das conexões M22x1,5 e garantir que o sistema esteja operando dentro dos limites de pressão de transição estabelecidos para evitar falhas prematuras no componente.

A seleção deste componente deve ser feita com base na compatibilidade rigorosa com os sistemas KNORR-BREMSE para manter a integridade do sistema pneumático do veículo comercial.

Especificações técnicas

Porta 1M22x1,5
Porta 2M22x1,5
Pressão de Transição Limitada9,5 BAR
Pressão de segurança11,0 BAR

Outros OEMs

KNORR-BREMSE

  • AC157F
  • AC 157 F

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Veículos usados

MarcaModeloTipo de modeloMotor
KNORR-BREMSE

Perguntas Frequentes

Qual é a compatibilidade desta válvula?
Esta peça é compatível com sistemas da marca KNORR-BREMSE, especificamente com o código OEM AC157F.
Quais são as especificações das conexções?
A válvula possui duas portas com rosca M22x1,5 para garantir uma conexão segura e estanque.
Qual a função principal deste componente?
Sua função é regular a pressão no sistema de travagem, atuando como um limitador para manter a segurança operacional.
Quais os parâmetros de pressão da peça?
A pressão de transição limitada é de 9,5 BAR e a pressão de segurança é de 11,0 BAR.
Este produto é adequado para manutenção preventiva?
Sim, é um componente ideal para técnicos que realizam a manutenção e substituição em sistemas pneumáticos de veículos pesados.