301.03.0012 Completo, Secador de ar, sistema de ar comprimido
301.03.0012
●Porta 1: M22x1,5 ●Porta 21: M22x1,5 VOSS ●Pressão: 12,5 BAR ●Porta 4/23: M12x1,5 ●Categoria: Secador de ar, sistema de ar comprimido
| Código EAN | 8699031079752 |
|---|
Descrição
Este componente desempenha um papel fundamental no sistema de ar comprimido, garantindo a pureza e a estabilidade do fluxo de ar para o sistema de travagem do veículo pesado. Desenvolvido para operar sob condições rigorosas, o secador de ar assegura que a umidade e impurezas sejam removidas, preservando a integridade dos componentes pneumáticos e aumentando a vida útil do sistema.
O 301.03.0012 é o equivalente OE do secador de ar, sistema de ar comprimido da KNORR-BREMSE (II19208, II19208181, II19208AT, II19209N50, K022746, LA 8211) e da MAN (81.52102-6101, 81.52102-6149). Esta peça é projetada especificamente para atender aos padrões técnicos exigidos por veículos comerciais pesados que utilizam sistemas de gestão de ar de alta performance.
A instalação deve ser realizada por técnicos especializados para garantir a vedação perfeita das portas M22x1,5 e M12x1,5. É essencial verificar regularmente as conexões e a pressão operacional de 12,5 BAR para evitar falhas no sistema pneumático. Manter a manutenção preventiva em dia assegura que o fluxo de ar permaneça seco e livre de contaminantes durante todo o trajeto.
Este componente é essencial para manter a eficiência do sistema de frenagem pneumática, evitando o acúmulo de condensação que pode compromir a segurança operacional do veículo pesado.
Especificações técnicas
| Aquecedor | ----- |
|---|---|
| Porta 1 | M22x1,5 |
| Porta 21 | M22x1,5 VOSS |
| Pressão | 12,5 BAR |
| Porta 22 | - |
| Porta 4/23 | M12x1,5 |
Outros OEMs
KNORR-BREMSE
- II19208
- II19208181
- II19208AT
- II19209N50
- K022746
- LA 8211
- LA8211
MAN
- 81.52102-6101
- 81.52102-6149
- 81-52102-6101
- 81-52102-6149
- 81.52102.6101
- 81.52102.6149
- 81521026101
- 81521026149
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Veículos usados
| Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | ||
| MAN |