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2000 020 001 KNORR-BREMSE Mono Cilindro, Compressor de ar

2000 020 001

Resumo

O componente Mono Cilindro, Compressor de ar para sistemas de freio a ar, com peso de 12,3 KG, oferece alta confiabilidade. Compatível com os sistemas DEUTZ (0490 5010) e KNORR-BREMSE (K016932, LK3869).

Código EAN8699031052861
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Descrição

Este compressor de ar mono cilindro desempenha uma função vital na gestão de pressão pneumática, garantindo o funcionamento contínuo e seguro dos sistemas de freio em veículos pesados. Sua construção é projetada para suportar regimes de trabalho intensos, mantendo a integridade estrutural sob condições severas de operação.

O código 2000 020 001 é o equivalente OE do compressor de ar DEUTZ 0490 5010 e dos sistemas KNORR-BREMSE K016932 e LK3869. Este componente é essencial para manter a performance original do sistema de ar comprimido em veículos que utilizam as especificações dessas marcas.

Para o técnico de oficina, a instalação deste compressor deve seguir rigorosos padrões de montagem para assegurar a vedação e a pressão correta. Recomenda-se verificar a integridade das conexões pneumáticas e o estado geral do sistema durante as manutenções preventivas para garantir a longevidade da peça e a segurança do veículo.

Especificações técnicas

Peso12,3 KG

Outros OEMs

Produtos Relacionados

Veículos usados

MarcaModeloMotor
DEUTZ
KNORR-BREMSE

Perguntas Frequentes

Este compressor é compatível com quais marcas?
Este componente é totalmente compatível com os sistemas das marcas DEUTZ (referência 0490 501) e KNORR-BREMSE (referências K016932, LK3869).
Qual o peso do produto para transporte?
O peso total deste compressor mono cilindro é de aproximadamente 12,3 KG.
Quais são os códigos OEM equivalentes?
Os códigos OE compatíveis são DEUTZ 0490 501, KNORR-BREMSE K016932 e KNORR-BREMSE LK3869.
O produto serve em veículos leves?
Não, este é um componente técnico destinado exclusivamente ao setor de veículos comerciais pesados (caminhões e ônibus).
Qual a função principal desta peça no sistema?
O compressor é responsável por gerar e manter a pressão de ar necessária para o acionamento dos sistemas pneumáticos e de frenagem.