12 28 10 Cabeçote do Compressor compatível com MAN
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Resumo
Cabeçote do compressor e kit de reparo para veículos MAN. Componente fabricado com materiais de alta resistência para garantir a estanqueidade e durabilidade do sistema de freio a ar. Compatível com sistemas WABCO.
| Código EAN | 8699031098289 |
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Descrição
Para que serve o cabeçote do compressor?
Este cabeçote do compressor é um componente essencial para o funcionamento eficiente do sistema de frenagem pneumática. Fabricado com materiais de alta resistência, ele garante a vedação necessária e a integridade estrutural sob pressões elevadas, assegurando o desempenho constante do compressor em veículos pesados.Compatibilidade e aplicação
Este componente é projetado especificamente para ser utilizado em veículos da marca MAN. Além disso, o cabeçote é compatível com sistemas da WABCO, garantindo uma integração perfeita com o conjunto de compressão do veículo.Manutenção e instalação
Para uma manutenção preventiva eficaz, recomenda-se verificar o estado do cabeçote e das juntas durante as revisões periódicas do sistema de ar comprimido. A substituição correta deste componente evita vazamentos de pressão e assegura a segurança operacional da frenagem.Orientações de seleção
A seleção correta deste componente evita falhas prematuras no sistema pneumático, mantendo a performance original exigida pelo fabricante do veículo.Produtos Relacionados
Produtos usados em
Veículos compatíveis
| Marca | Modelo | Tipo de modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| MAN | |||
| WABCO |
Perguntas Frequentes
Qual a função deste cabeçote no sistema?
Ele atua como a câmara onde ocorre a compressão do ar, sendo vital para manter a pressão necessária no sistema de freio.
Este componente é compatível com veículos MAN?
Sim, este cabeçote foi projetado para atender às especificações técnicas exigidas em veículos da marca MAN.
O produto é compatível com sistemas WABCO?
Sim, este componente é compatível com sistemas operados por tecnologia WABCO.
Como identificar sinais de desgaste no cabeçote?
Vazamentos de ar visíveis ou queda na pressão máxima atingida pelo sistema indicam a necessidade de revisão ou troca.