12 21 12 Placa de arrefecimento, Kit reparo do compressor
12 21 12
O VADEN ORIGINAL 12 21 12 é um componente essencial para o sistema de compressão de ar, projetado para garantir durabilidade e eficiência operacional. Esta peça, classificada como Placa de arrefecimento, é fundamental para o funcionamento contínuo em veículos pesados, apresentando alta compatibilidade com modelos de marcas como MAN e NEOPLAN.
| Código EAN | 8699031059402 |
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Descrição
A Placa de arrefecimento, Kit reparo do compressor de freio a ar 12 21 12 desempenha um papel crucial na gestão térmica e na integridade estrutural do compressor de ar. Este componente é projetado para suportar as exigências térmicas constantes do sistema pneumático, garantindo que o compressor opere dentro dos parâmetros ideais de temperatura, o que previne falhas prematuras e mantém a pressão constante necessária para a segurança do veículo.
O 12 21 12 é o equivalente OE utilizado nos modelos MAN (TGA 18.310, TGA 18.320, TGA 18.350, TGA 18.360, TGA 18.390, TGA 18.400, TGA 18.410, TGA 18.420, TGA 18.430, TGA 18.440, TGA 18.460, TGA 18.480, TGA 18.510, TGA 18.530, TGA 18.540, TGA 19.350, TGA 19.360, TGA 19.390, TGA 19.400, TGA 19.430, TGA 19.440, TGA even as well as nos modelos NEOPLAN Centroliner e Cityliner). Este kit é essencial para manter a performance em veículos comerciais pesados que dependem de sistemas de frenagem pneumática robustos e confiáveis.
Para os técnicos de oficina e gestores de frota, a substituição deste kit deve seguir rigorosamente as especificações técnicas do fabricante para garantir uma montagem perfeita e evitar vazamentos ou superaquecimento no sistema. A manutenção preventiva do compressor de freio a ar utilizando componentes de alta resistência assegura uma vida útil prolongada ao conjunto mecânico principal.
Este componente é vital para a estabilidade operacional em condições severas de uso. A integração correta da placa de arrefecimento auxilia na dissipação eficiente do calor gerado durante o ciclo de compressão, protegendo os demais componentes internos do sistema pneumático contra o desgaste excessivo por temperatura.
