SEB22551 Tłok i pierścień sprężarki Knorr-Bremse

Rola tłoka i pierścieni w sprężarce

Tłok i pierścienie to kluczowe elementy mechaniczne pracujące wewnątrz cylindra sprężarki hamulcowej, których głównym zadaniem jest sprężanie zasysanego powietrza. Wytwarzanie odpowiedniego ciśnienia zależy bezpośrednio od stanu tych komponentów, a ich prawidłowe działanie zapobiega ucieczce powietrza oraz nadmiernemu zużyciu oleju w układzie pneumatycznym.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Komponenty te są stosowane w pojazdach ciężarowych, ciągnikach siodłowych oraz maszynach budowlanych. Ten konkretny zestaw jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse. Wybór odpowiedniego wymiaru, w tym wariantu Ø78,00mm (STD), jest kluczowy dla przywrócenia pełnej wydajności układu hamulcowego bez konieczności wymiany całej jednostki napędowej.

Instalacja i konserwacja

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na stan tulei cylindrowej oraz zachowanie odpowiednich luzów w rowkach pierścieniowych. Prawidłowa instalacja tłoka i pierścieni gwarantuje stabilne ciśnienie w układzie hamulcowym oraz optymalny czas napełniania zbiorników powietrza. W razie wątpliwości należy skonsultować się z autoryzowanym dystrybutorem.

Diagnostyka układu

W przypadku stwierdzenia nieszczelności lub spadku wydajności sprężarki, wymiana tych elementów pozwala na skuteczną regenerację systemu.

Odpowiedniki numerów OE

7000 781 100 (Tłok i pierścień sprężarki Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych) jest odpowiednikiem numeru OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse SEB22551.