Przejdź do treści

3623 Wyświetlono Zaktualizowano

LK1309 S1 Kompatybilna głowica sprężarki hamulcowej

20 09 50

Podsumowanie

Głowica cylindrów sprężarki powietrza przeznaczona do regeneracji układów pneumatycznych. Komponent wykonany z wysokiej wytrzymałości materiałów, zapewniający optymalną temperaturę pracy i szczelność komory sprężania w pojazdach ciężarowych. Odpowiednik numeru OE Knorr-Bremse LK1309S1.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031041827
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Kompatybilne kody OEM

  • KNORR-BREMSE
    • LP1332 S1
    • LP1327 S1
    • LK1549 S1
    • LK1534 S1
    • LK1524 S1
    • LK1504 S1
    • LK1503 S1
    • LK1500 S1
    • LK1314 S1
    • LK1309 S1
    • LK1304 S1
    • LK1303 S1
    • LK1302 S1
  • DEUTZ
    • 01179230 S1
    • 01178041 S1
    • 01175309 S1
    • 01173877 S1
    • 01173876 S1
    • 01173875 S1
    • 01173873 S1
    • 01173871 S1
    • 01173870 S1
    • 01173868 S1
    • 01173863 S1
    • 01173305 S1
    • 01172908 S1

Opis

Czym jest głowica cylindrów sprężarki?

Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest utrzymywanie ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza przez port wylotowy do układu. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, element ten zapewnia wysoką wydajność napełniania obwodu hamulcowego w wymagających warunkach pracy.

Zastosowanie i kompatybilność

Ten komponent serwisowy jest kompatybilny z systemami Knorr-Bremse. Głowice te stosowane są w pojazdach ciężarowych, ciągnikach siodłowych oraz maszynach roboczych, gdzie wymagana jest niezawodność układu pneumatycznego. Wybór odpowiedniego elementu pozwala na skuteczną regenerację agregatu bez konieczności wymiany całej jednostki napędowej.

Zasady montażu i konserwacji

Podczas montażu niezbędne jest zachowanie czystości powierzchni przylegania oraz stopniowe dokręcanie śrub zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek, aby zapewnić pełną szczelność komory i zapobiec ucieczkom ciśnienia.

Znaczenie dla wydajności układu

Właściwa konserwacja głowicy zapobiega spadkom wydajności sprężania i pomaga w stabilizacji temperatury pracy całego układu powietrznego.

Odpowiedniki numerów OE

20 09 50 (Głowica cylindrów sprężarki Zestawy naprawcze sprężarek hamulcowych) jest odpowiednikiem numeru OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse LK1309S1.

Inni producenci OEM

DEUTZ

  • 01179230 S1
  • 01178041 S1
  • 01175309 S1
  • 01173877 S1
  • 01173876 S1
  • 01173875 S1
  • 01173873 S1
  • 01173871 S1
  • 01173870 S1
  • 01173868 S1
  • 01173863 S1
  • 01173305 S1
  • 01172908 S1

KNORR-BREMSE

  • LP1332 S1
  • LP1327 S1
  • LK1549 S1
  • LK1534 S1
  • LK1524 S1
  • LK1504 S1
  • LK1503 S1
  • LK1500 S1
  • LK1314 S1
  • LK1309 S1
  • LK1304 S1
  • LK1303 S1
  • LK1302 S1

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
DEUTZ
KNORR-BREMSE

FAQ

Do czego służy głowica cylindra sprężarki?
Element ten zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego przy zachowaniu szczelności.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, wymiana głowicy to proces regeneracyjny, który pozwala na odnowienie wydajności istniejącej sprężarki bez kosztownej wymiany całego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadki ciśnienia w układzie hamulcowym oraz nadmierne nagrzewanie się korpusu sprężarki mogą wskazywać na nieszczelność lub awarię głowicy.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Kluczowe jest zachowanie czystości powierzchni oraz stosowanie odpowiednich momentów dokręcania, aby zapewnić trwałe uszczelnienie komory roboczej.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
20 09 50 bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse LK1309S1.