904 150 Tłok sprężarki Ø90,00mm STD
904 150
Podsumowanie
Tłok sprężarki o średnicy Ø90,00mm w wersji standardowej (STD). Element przeznaczony do regeneracji układów pneumatycznych w pojazdach ciężarowych Mercedes-Benz. Wysoka wytrzymałość komponentu zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego.
| Kod EAN | 8699031064758 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja tłoka w układzie powietrznym
Tłok sprężarki to kluczowy element odpowiedzialny za wydajność wytwarzania powietrza w układzie pneumatycznym. Wykonany z wysokiej jakości materiałów o wysokiej wytrzymałości, zapewnia stabilną pracę nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych pojazdów ciężarowych.Zastosowanie i kompatybilność
Ten konkretny komponent o średnicy Ø90,00mm (STD) jest przeznaczony do zastosowań w pojazdach marki Mercedes-Benz. Jest on kompatybilny z systemami WABCO, co pozwala na skuteczną regenerację jednostek napędowych bez konieczności wymiany całej sprężarki.Instrukcje montażowe
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie powierzchni tulei oraz stanu zespołu zaworowego. Należy pamiętać o zachowaniu odpowiednich luzów oraz stosowaniu się do momentów dokręcania określonych w instrukcji serwisowej producenta pojazdu, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie cylindra.Zalety regeneracji
Wybór odpowiedniego tłoka pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego, przywracając sprawność całemu systemowi pneumatycznemu.Powiązane produkty
Produkty pogrupowane
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | |||
| WABCO |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ten tłok?
Komponent jest przeznaczony do pojazdów marki Mercedes-Benz oraz jest kompatybilny z systemami WABCO.
Jakie są parametry techniczne tego elementu?
Tłok posiada średnicę Ø90,00mm w wersji standardowej (STD) i jest wykonany z materiałów o wysokiej wytrzymałości.
Czy montaż wymaga dodatkowych procedur?
Tak, podczas montażu należy zweryfikować stan tulei oraz przestrzegać momentów dokręcania wskazanych przez producenta.
Dlaczego warto wymienić sam tłok zamiast całej sprężarki?
Wymiana samego tłoka pozwala na znacznie bardziej ekonomiczną regenerację układu przy zachowaniu wysokiej sprawności pracy.