Przejdź do treści
226 Wyświetlono Zaktualizowano

882 200 Pierścień tłokowy do sprężarki Mercedes-Benz

882 200

Podsumowanie

Pierścień tłokowy sprężarki o średnicy Ø88,00mm (STD) o wymiarach 2,00+2,00+2,50+5,00. Część przeznaczona do ciężkich pojazdów, kompatybilna z systemami Knorr-Bremse oraz Nato. Zapewnia szczelność układu pneumatycznego.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031064703
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja pierścienia tłokowego

Ten pierścień tłokowy pełni kluczową rolę w sprężarce hamulcowej powietrza, odpowiadając za szczelność przestrzeni między tłokiem a tuleją cylindrową. Wysokiej klasy komponenty chronią układ przed ucieczką sprężonego powietrza oraz zapobiegają przedostawaniu się oleju do instalacji pneumatycznej. Wykonanie z wytrzymałych materiałów gwarantuje stabilną pracę nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych ciężkiego sprzętu.

Kompatybilność i zastosowanie

Produkt jest kompatybilny z pojazdami marki Mercedes-Benz oraz systemami Knorr-Bremse i Nato. W zależności od wersji silnika i specyfikacji konkretnego modelu, parametry mogą się różnić, dlatego zaleca się weryfikację wymiarów przed montażem.

Instalacja i konserwacja

Podczas wymiany pierścieni zaleca się kontrolę stanu tulei cylindrowej oraz sprawdzenie luzów w rowkach tłoka. Prawidłowe dopasowanie grubości i wysokości pierścienia jest niezbędne dla uniknięcia zakleszczenia lub nadmiernego luzu w komorze spalania powietrza. Sprawdź listę kompatybilności.

Objawy zużycia komponentu

Objawy zużycia pierścieni obejmują spadek ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym oraz obecność oleju w przewodach pneumatycznych.

Powiązane produkty

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
KNORR-BREMSE
MERCEDES BENZ
NATO

FAQ

Jak dobrać odpowiedni pierścień do sprężarki?
Najlepiej dopasować część na podstawie numeru OE znajdującego się na korpusie sprężarki lub poprzez pomiar średnicy tłoka oraz grubości pierścienia.
Czy pierścienie można wymieniać pojedynczo?
Przy naprawie głównej zaleca się wymianę całego zestawu wszystkich pierścieni znajdujących się w rowkach tłoka, aby zapewnić pełną szczelność.
Jakie są objawy zużycia pierścieni tłokowych?
Głównymi objawami są trudności z osiągnięciem pełnego ciśnienia roboczego oraz obecność oleju w instalacji pneumatycznej pojazdu.
Z jakimi systemami współpracuje ten element?
Ten konkretny model jest kompatybilny z systemami marek Knorr-Bremse oraz Nato, a także stosowany w pojazdach Mercedes-Benz.