Przejdź do treści
170 Wyświetlono Zaktualizowano

855 200 Komplet pierścieni tłokowych sprężarki

855 200

Podsumowanie

Pierścień tłokowy sprężarki to kluczowy element uszczelniający, który zapobiega ucieczce powietrza i nadmiernemu zużyciu oleju. Komponent ten jest niezbędny do utrzymania odpowiedniego ciśnienia w układach pneumatycznych ciężarówek, autobusów oraz maszyn budowlanych. Zapewnia wysoką wydajność pracy kompresora.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457001961
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Do czego służy pierścień tłokowy?

Pierścień tłokowy sprężarki to sprężyste metalowe elementy uszczelniające przestrzeń między tłokiem a tuleją cylindrową w sprężarkach powietrza. Ich głównym zadaniem jest zapobieganie ucieczce sprężonego powietrza do skrzyni korbowej oraz odprowadzanie nadmiaru oleju ze ścianek tulei, co chroni instalację pneumatyczną przed zaolejeniem. Od stanu tych komponentów bezpośrednio zależy zdolność urządzenia do wytwarzania odpowiedniego ciśnienia.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Elementy te występują w jedno- i dwucylindrowych sprężarkach stosowanych w ciężarówkach, ciągnikach siodłowych, autobusach, przyczepach oraz maszynach budowlanych. W warsztatach serwisowych pierścienie te są często wymieniane podczas przeglądów głównych wraz z tłokami oraz tulejami cylindrowymi, aby przywrócić pełną sprawność układu bez konieczności wymiany całej jednostki.

Montaż i konserwacja

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na stan techniczny tulei cylindrowej oraz precyzyjne dopasowanie wymiarów. Nieprawidłowy dobór lub zużyte pierścienie mogą objawiać się niskim ciśnieniem powietrza lub zbyt długim czasem napełniania zbiorników. Zaleca się weryfikację stanu wszystkich elementów ruchomych w komorze sprężania, aby zapewnić trwałość naprawy.

Diagnostyka układu

W przypadku wystąpienia problemów z wydajnością pneumatyczną, sprawdzenie szczelności pierścieni jest priorytetem dla każdego mechanika.

Powiązane produkty

FAQ

Jakie są objawy zużycia pierścieni tłokowych?
Głównymi objawami są spadek ciśnienia w układzie pneumatycznym oraz wydłużony czas napełniania zbiorników powietrza przez sprężarkę.
Czy można wymienić same pierścienie?
Tak, ale dla zachowania trwałości naprawy zaleca się wymianę pierścieni razem z tłokami i tulejami cylindrowymi, szczególnie podczas remontu silnika.
Dlaczego pierścienie są ważne dla ochrony układu?
Pierścień zgarniający olej zapobiega przedostawaniu się nadmiaru smarowania do instalacji pneumatycznej, co chroni zawory i hamulce przed zabrudzeniem.
W jakich pojazdach stosuje się te komponenty?
Komponenty te są stosowane w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, takich jak ciągniki siodłowe, autobusy, przyczepy oraz maszyny budowlane.