8190294 Zawór przelewowy pompy wtryskowej Deutz
0101 043
Podsumowanie
Precyzyjny zawór przelewowy pompy wtryskowej zaprojektowany z myślą o stabilizacji ciśnienia w układzie paliwowym. Kompatybilny z systemami Deutz, zapewnia regularny przepływ paliwa i zapobiega powstawaniu nadmiarowego ciśnienia w pompie. Odpowiednik numeru OE Deutz 8190294.
| Kod EAN | 8699031061443 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
BOSCH
- 2 417 413 056
- 2 417 413 018
- 2 417 413 013
- 2 417 413 004
- 1 417 413 047
- 1 417 413 033
- 1 417 413 025
- 1 417 413 006
- 1 417 413 004
-
MAN
- 81.12505-0012
- 51.12505-0004
- 11.20013-0003
-
MERCEDES BENZ
- 352 997 12 30
- 000 074 76 84
-
VOLKSWAGEN TRUCK
- TN4130653
-
RENAULT TRUCKS
- 5000815608
-
LASO
- 20071500
-
DEUTZ
- 8190294
-
DAF
- 1228128
Opis
Jak działa zawór przelewowy?
Zawór przelewowy pompy wtryskowej pełni kluczową rolę w utrzymaniu stabilnego ciśnienia wewnątrz pompy poprzez kierowanie nadmiaru paliwa do przewodu powrotnego. Dzięki temu procesowi przepływ paliwa do wtryskiwaczy pozostaje regularny, co bezpośrednio przekłada się na stabilną pracę silnika oraz zapobiega gwałtownym skokom ciśnienia.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest kompatybilny z silnikami marki Deutz. Zapewnia on prawidłową regulację przepływu zwrotnego, co ułatwia również odprowadzanie powietrza z układu paliwowego oraz wspomaga proces chłodzenia pompy poprzez ciągły obieg paliwa.Instalacja i konserwacja
Montaż elementu powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany serwis w czystym środowisku, aby uniknąć przedostania się zanieczyszczeń lub powietrza do układu. Po wymianie niezbędne jest dokładne odpowietrzenie systemu paliwowego, aby zapewnić prawidłowe działanie wszystkich podzespołów.Diagnostyka układu
W przypadku zauważenia nieregularnej pracy silnika lub problemów z ciśnieniem zasilania, warto sprawdzić stan zaworu przelewowego. Prawidłowo działający komponent gwarantuje optymalne parametry pracy układu paliwowego.Odpowiedniki numerów OE
0101 043 (Zawór przelewowy pompy wtryskowej Pompa wtrysku) jest odpowiednikiem numeru OE Deutz. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Deutz 8190294.Inni producenci OEM
BOSCH
- 2417413056
- 2417413018
- 2417413013
- 2417413004
- 1417413047
- 1417413033
- 1417413025
- 1417413006
- 1417413004
- 2 417 413 056
- 2 417 413 018
- 2 417 413 013
- 2 417 413 004
- 1 417 413 047
- 1 417 413 033
- 1 417 413 025
- 1 417 413 006
- 1 417 413 004
DAF
- 1228128
DEUTZ
- 8190294
LASO
- 20071500
MAN
- 81125050012
- 81.12505.0012
- 51125050004
- 51.12505.0004
- 51-12505-0004
- 51 12505 0004
- 11200130003
- 11.20013.0003
- 11-20013-0003
- 11 20013 0003
- 81.12505-0012
- 51.12505-0004
- 11.20013-0003
MERCEDES BENZ
- A3529971230
- A0000747684
- 3529971230
- 352.997.1230
- 352.997.12.30
- 352 997 1230
- 0000747684
- 000.074.7684
- 000.074.76.84
- 000 074 7684
- 352 997 12 30
- 000 074 76 84
RENAULT TRUCKS
- 5000815608
VOLKSWAGEN TRUCK
- TN4130653
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| DAF | |||
| DEUTZ | |||
| LASO | |||
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| VOLKSWAGEN TRUCK |
FAQ
Za jaką funkcję odpowiada ten zawór?
Zawór ten reguluje ciśnienie wewnątrz pompy, odprowadzając nadmiar paliwa do przewodu powrotnego, co zapewnia stabilną pracę silnika.
Czy wymiana wymaga specjalistycznego serwisu?
Tak, ze względu na ryzyko zapowietrzenia układu i konieczność zachowania czystości, zaleca się wykonanie wymiany przez doświadczonego mechanika.
Jakie objawy świadczą o awarii zaworu?
Nieregularna praca silnika oraz problemy z utrzymaniem stałego ciśnienia zasilania mogą wskazywać na uszkodzenie zaworu przelewowego.
Czy po montażu trzeba odpowietrzyć układ?
Tak, po wymianie elementu niezbędne jest całkowite usunięcie powietrza z układu paliwowego, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
0101 043 bezpośrednio zastępuje numer OE Deutz 8190294.