8000 920 004 Korbowód i tłok sprężarki
8000 920 004
Podsumowanie
Wysokiej jakości korbowód i tłok sprężarki, niezbędny komponent do remontu systemów pneumatycznych. Komponenty te są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse oraz stosowane w pojazdach marki MAN. Zapewniają stabilną pracę mechanizmu ściskającego.
| Kod EAN | 8683457052079 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Jak działa korbowód i tłok?
Korbowód i tłok sprężarki to kluczowe elementy zespołu ściskającego, które odpowiadają za wytwarzanie ciśnienia powietrza w pneumatycznych układach hamulcowych. Mechanizm ten przenosi ruch obrotowy wału na tłok, co umożliwia skuteczne sprężanie powietrza w cylindrze. Wytrzymałe komponenty tego typu są niezbędne dla zachowania wydajności układu oraz zapewnienia cichej pracy całej jednostki.Zastosowanie w pojazdach i kompatybilność
Części te są stosowane w pojazdach marki MAN oraz innych ciężkich jednostkach transportowych. Komponenty te są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse, co pozwala na skuteczną regenerację sprężarek bez konieczności wymiany całego urządzenia. Wybór odpowiednich elementów remontowych bezpośrednio wpływa na poziom zużycia oleju oraz stabilność ciśnienia w układzie.Konserwacja i wymiana elementów
Podczas prac serwisowych zaleca się kontrolę stanu sworznia oraz tulei łożyskowania. W przypadku spadku wydajności sprężania, najczęściej konieczna jest wymiana tłoka wraz z kompletem pierścieni. Regularna inspekcja tych elementów pozwala uniknąć poważnych awarii systemu hamulcowego i zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu ciężarowego.Diagnostyka układu
Wybór komponentów o wysokiej wytrzymałości pozwala na przywrócenie pierwotnych parametrów pracy pompy powietrznej.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| MAN |
FAQ
Do jakich systemów pasują te części?
Komponenty te są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse oraz są stosowane w pojazdach marki MAN.
Kiedy należy wymienić korbowód lub tłok?
Wymiana jest zalecana przy spadku wydajności ciśnienia, nadmiernym zużyciu oleju lub słyszalnej, nienaturalnej pracy jednostki.
Czy można wymienić sam tłok?
Tak, jednak podczas remontu zaleca się wymianę tłoka razem z kompletem pierścieni, aby zapewnić szczelność komory roboczej.
Jakie objawy świadczą o zużyciu zestawu?
Główne objawy to spadek ciśnienia w układzie hamulcowym oraz zwiększone zużycie oleju przez sprężarkę powietrza.