8000 850 009 Tłok i korbowód do sprężarki hamulcowej
8000 850 009
Podsumowanie
Zespół korbowód i tłok sprężarki dedykowany do ciężarowych sprężarek powietrza. Komponenty zapewniające wydajność układu pneumatycznego w pojazdach Mercedes-Benz oraz Setra. Wysoka wytrzymałość elementów mechanicznych.
| Kod EAN | 8699031099415 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja zespołu korbowodu i tłoka
Ten zespół mechaniczny pełni kluczową rolę w procesie wytwarzania ciśnienia powietrza w pneumatycznych układach hamulcowych. Korbowód przenosi ruch obrotowy wału na tłok, który z kolei kompresuje powietrze w cylindrze, co bezpośrednio wpływa na wydajność całego układu oraz poziom zużycia oleju w silniku.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Komponenty te są montowane w autobusach i pojazdach ciężarowych, takich jak Mercedes-Benz Citaro (O 530), Conecto (O 345) czy Setra Series 400. Produkty te są również dopasowane do modeli Mercedes-Benz Capacity oraz silników OM 457 HLA, OM 457 LA i OM 447 HLA. Elementy są kompatybilne z systemami WABCO.Zalecenia serwisowe dla techników
Podczas remontu sprężarki zaleca się wymianę tłoka wraz z pierścieniami, aby przywrócić optymalną szczelność komory spalania powietrza. Technicy powinni regularnie sprawdzać stan sworzni tłokowych oraz tulei łożyskowania, aby uniknąć gwałtownego spadku ciśnienia w układzie hamulcowym.Efektywność remontu sprężarki
Wybór odpowiednich części remontowych pozwala na odnowienie wnętrza jednostki bez konieczności wymiany całej sprężarki, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla flot transportowych.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | CAPACITY | CAPACITY | OM 457 HLA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro G | OM 457 HLA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro G | OM 457 LA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro GN3 | OM 457 HLA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro GN3 | OM 457 LA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro LÜ | OM 457 HLA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro LÜ | OM 457 LA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro MUE | OM 457 HLA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro MUE | OM 457 LA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro N | OM 457 HLA |
| MERCEDES BENZ | CITARO (O 530) | Citaro N | OM 457 LA |
| MERCEDES BENZ | CONECTO (O 345) | CONECTO 12M | |
| MERCEDES BENZ | CONECTO (O 345) | CONECTO 12M | OM 457 LA |
| MERCEDES BENZ | CONECTO (O 345) | CONECTO 18M | OM 447 HLA |
| MERCEDES BENZ | CONECTO (O 345) | CONECTO 18M | OM 457 LA |
| SETRA | Series 400 | MultiClass S 415 NF | OM 457 HLA |
| SETRA | Series 400 | MultiClass S 415 UL | OM 457 HLA |
| SETRA | Series 400 | MultiClass S 415 UL | OM 457 LA |
| SETRA | Series 400 | MultiClass S 416 NF | OM 457 HLA |
| WABCO |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ten zestaw?
Elementy są przeznaczone do pojazdów ciężarowych i autobusów, takich jak modele Mercedes-Benz Citaro, Conecto oraz Setra Series 400, współpracujących z silnikami serii OM.
Czy komponenty są kompatybilne z systemami WABCO?
Tak, te części są projektowane tak, aby były kompatybilne z systemami WABCO stosowanymi w profesjonalnych układach hamulcowych.
Kiedy należy wymienić korbowód i tłok?
Wymiana jest zalecana przy zauważalnym spadku wydajności kompresji, nadmiernym zużyciu oleju lub gdy podczas przeglądu stwierdzono zużycie sworzni lub tulei.
Czy można wymienić tylko pierścienie?
Tak, pierścienie można wymienić osobno przy spadku wydajności, jednak przy poważniejszych usterkach zaleca się wymianę całego zestawu tłokowego.