Przejdź do treści
185 Wyświetlono Zaktualizowano

8000 820 001 Tłok i korbowód do sprężarek hamulcowych

8000 820 001

Podsumowanie

Zespół korbowód i tłok sprężarki przeznaczony do remontu jednostek pneumatycznych. Kompletny mechanizm zapewnia stabilne wytwarzanie ciśnienia w pojazdach Iveco. Części kompatybilne z systemami Knorr-Bremse.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8699031050584
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Mechaniczny rdzeń sprężarki odpowiada za proces kompresji powietrza, co bezpośrednio wpływa na wydajność układu hamulcowego. Korbowód i tłok to kluczowe elementy zestawów naprawczych, które pozwalają na odnowienie wnętrza jednostki bez konieczności wymiany całej sprężarki pneumatycznej.

Te komponenty są montowane w pojazdach Iveco oraz innych jednostkach ciężarowych. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy materiałów, elementy te zapewniają stabilną pracę układu, minimalizując ryzyko wycieków oleju do przewodów powietrznych oraz zapobiegając metalicznemu stukaniu podczas pracy silnika.

Podczas remontu zaleca się wymianę tłoka wraz z pierścieniami oraz sworzniem, aby zapewnić szczelność komory kompresji. Przed montażem należy sprawdzić stan tulei oraz łożysk korbowodu, aby uniknąć przedwczesnego zużycia nowych podzespołów.

Wybór odpowiedniego zestawu naprawczego pozwala na przywrócenie pełnej sprawności układu hamulcowego w ciężarówkach i autobusach.

Powiązane produkty

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
IVECO
KNORR-BREMSE

FAQ

Do czego służy korbowód i tłok w sprężarce?
Te elementy tworzą mechaniczny zespół odpowiedzialny za przetwarzanie ruchu posuwisto-zwrotnego na ciśnienie powietrza niezbędne do działania hamulców.
Czy te części pasują do pojazdów Iveco?
Tak, wymienione komponenty są przeznaczone do obsługi pojazdów marki Iveco oraz są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse.
Kiedy należy wymienić zestaw korbowód-tłok?
Wymiana jest zalecana przy spadku ciśnienia w układzie, obecności oleju w przewodach powietrznych lub wystąpieniu metalicznych stuków podczas pracy.
Czy można wymienić sam tłok?
Dla zapewnienia trwałości remontu, warsztaty zalecają wymianę tłoka razem z pierścieniami oraz sworzniem jako kompletny zestaw naprawczy.