143 Wizualizacja

8000 802 002 Korbowód i tłok — HINO

8000 802 002

Podsumowanie

VADEN ORIGINAL 8000 802 002 to wysokiej klasy komponent dedykowany dla systemów sprężarek powietrza. Produkt ten, należący do kategorii Korbowód i tłok, jest przeznaczony dla pojazdów marki HINO, zapewniając precyzyjne działanie mechaniczne w układach pneumatycznych.

Kod EAN8683457002142
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje

Opis

Komponent ten pełni kluczową rolę w procesie kompresji powietrza, umożliwiając sprawne przesyłanie medium do układu hamulcowego.

Produkt 8000 802 002 to specjalistyczna część z grupy Korbowód i tłok, która jest niezbędna do regeneracji sprężarek w pojazdach marki HINO. Zastosowanie tego elementu pozwala na przywrócenie pełnej wydajności systemu pneumatycznego bez konieczności wymiany całej jednostki. 8000 802 002 jest odpowiednikiem OE dla systemów HINO.

Precyzyjne wykonanie gwarantuje stabilną pracę mechanizmu tłokowego, co jest krytyczne dla utrzymania stałego ciśnienia w ciężkich pojazdach komercyjnych. Dzięki wysokiej wytrzymałości komponentu, serwisanci mogą cieszyć się dłuższymi interwałami między naprawami.

Podczas montażu zaleca się sprawdzenie stanu gładzi cylindra oraz szczelności połączeń, aby zapewnić optymalną pracę całego układu sprężarki powietrznej.

Powiązane produkty

Używane pojazdy

MarkaModelTyp modeluSilnik
HINO
HINO
HINO
HINO
HINO
HINO
HINO

FAQ

Do jakich pojazdów pasuje ten element?
Produkt jest w pełni kompatybilny z pojazdami marki HINO wyposażonymi w systemy sprężarek powietrza.
Czym jest korbowód i tłok w sprężarce?
To kluczowe części mechaniczne odpowiedzialne za proces kompresji powietrza pobieranego z atmosfery.
Czy ten produkt zapewnia trwałość w ciężkich warunkach?
Tak, komponent został zaprojektowany z myślą o wysokiej wytrzymałości niezbędnej w pracy ciągłej układów pneumatycznych.
Czy można stosować ten zestaw do regeneracji?
Tak, jest to dedykowany element zestawu naprawczego służący do serwisowania i regeneracji sprężarek.
Jakie są objawy zużycia tych części?
Możliwe są spadki ciśnienia w układzie lub problemy z utrzymaniem stałego przepływu powietrza.