8000 801 003 Korbowód i tłok sprężarki
8000 801 003
Podsumowanie
Korbowód i tłok sprężarki to kluczowe elementy zespołu sprężającego, zapewniające wydajność układu pneumatycznego. Komponenty te są kompatybilne z pojazdami Iveco oraz systemami Knorr-Bremse, umożliwiając skuteczną regenerację jednostki bez konieczności wymiany całej sprężarki.
| Kod EAN | 8699031099682 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola korbowodu i tłoka w sprężarce
Korbowód i tłok sprężarki to mechaniczny rdzeń decydujący o zdolności sprężarki hamulcowej do wytwarzania ciśnienia. Te wytrzymałe komponenty są kluczowe dla zapewnienia odpowiedniej wydajności pneumatycznej w ciężkim ruchu drogowym. Wykorzystanie wysokiej klasy materiałów w tych elementach pozwala na stabilną pracę nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.Kompatybilność i zastosowanie
Części te są dopasowane do pojazdów Iveco oraz systemów Knorr-Bremse. Dzięki zastosowaniu tych komponentów możliwe jest skuteczne odnowienie wnętrza sprężarki, co jest rozwiązaniem ekonomicznym dla flot i warsztatów. Odpowiedni dobór elementów pozwala przywrócić pierwotną sprawność układu hamulcowego.Instrukcje montażu i konserwacji
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie stanu tulei oraz sworznia, aby uniknąć przedwczesnego zużycia. Warto rozważyć wymianę całego zestawu tłokowego wraz z pierścieniami, co gwarantuje szczelność komory sprężania. Skuteczna regeneracja wymaga przestrzegania specyfikacji technicznej producenta pojazdu.Diagnostyka usterek
Jeśli zaobserwujesz opóźnione narastanie ciśnienia lub obecność oleju w przewodach powietrznych, może to oznaczać zużycie zespołu korbowodu i tłoka. Konsultacja z autoryzowanym dystrybutorem pomoże w dobraniu właściwych części.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Jakie objawy wskazują na zużycie korbowodu lub tłoka?
Typowymi objawami są opóźnione narastanie ciśnienia w układzie hamulcowym oraz obecność oleju w przewodach powietrznych.
Czy można wymienić tylko sam tłok?
Dla zapewnienia pełnej szczelności i trwałości remontu, zaleca się wymianę tłoka wraz z kompletem pierścieni oraz sworzniem.
Do jakich pojazdów pasują te części?
Komponenty są kompatybilne z pojazdami marki Iveco oraz współpracują z systemami Knorr-Bremse.
Dlaczego warto regenerować zespół zamiast wymieniać całą sprężarkę?
Wymiana korbowodu i tłoka to znacznie bardziej ekonomiczna metoda przywrócenia sprawności urządzenia, pozwalająca zachować oryginalną obudowę.